На распутье – Туризм. Путешествуем по миру с Гномом
Приверженцы сарводайи пытаются привлечь в свои ряды молодежь. Создана специальная организация «Шанти сена» — нечто вроде индийского «корпуса мира». Но методы и практика движения не вдохновляют молодых людей.
Им претит идея ненасильственного сопротивления, они жаждут действовать самым решительным образом. Попытки удержать их в стороне от политической жизни приводят иногда к прямо противоположным результатам.
Они начинают увлекаться левой фразой, поддерживать авантюризм прокитайски настроенных группировок в Индии. Это наиболее характерно для молодежи Западной Бенгалии, Андхра Прадеша и Кералы. Одно время так называемая группа ноксалитов усилилась в Делийском университете.
Им даже удалось захватить студенческое кафе, на стенах которого они расклеили плакаты с изречениями Мао Цзэ-дуна, а по вечерам устраивали читки его цитатников.
Примечательно, что левая фразеология часто увлекает юношей из богатых семей, могущих позволить себе принять позу нигилистов и бросить вызов окружающим, представ в облике «истинного и отчаянного революционера».
Индийские друзья говорили мне, что вся эта псевдореволюционная спесь быстро спадает с юнцов, как только они сталкиваются с реальностью, как только приходит пора расстаться с легкой, беззаботной студенческой жизнью.
В целом молодое поколение претендует на право активно участвовать в делах нации. Это особенно понятно и оправдано в условиях государств, сравнительно недавно добившихся самостоятельности. В период борьбы за национальную независимость индийская молодежь, и в частности студенчество, составляла передовой и воинственный отряд борцов.
Неиссякаемая энергия, которую всегда таит в себе молодость, направленная в соответствующее русло, может быть использована на благо страны и ее прогресса.
Но та же энергия, искусственно сдерживаемая, способна привести к разрушительным и бессмысленным взрывам или же к постепенному затуханию, что в конечном счете тоже исключает положительные результаты.
Среди кустарных индийских изделий из дерева, слоновой кости, сандала обязательно встретишь сидящих в ряд трех обезьянок: одна из них закрывает лапками уши, другая — рот, третья — глаза. Эта троица иногда присутствует и в домах.
В 1969 году изображение ее стало регулярно появляться в воскресном приложении к газете «Сандей Стандард» в разделе материалов, посвященных Махатме Ганди.
На обезьянок (их именуют гандистскими) он часто указывал, предлагая не слышать, не видеть и не делать зла (хотя сам Ганди, по существу, видел, слышал его и боролся с ним). Думается, что молодое поколение Индии не приняло эту рекомендацию в качестве нормы своего поведения.
Оно чутко вслушивается и всматривается в окружающий его мир, в котором не утихает борьба добра и зла. В способности видеть и слышать все — не слабость, а сила молодых.
Беда же их в том, что по неопытности, неискушенности они не всегда знают и понимают, как истребить зло, и порой по ошибке вступают на путь, объективно потворствующий ему. В общем же для юности характерно здоровое начало, и именно это вселяет надежду, что молодое поколение страны сумеет преодолеть различные проявления социального зла и внесет свой вклад в строительство свободной и процветающей Индии.
Турист на распутье
Россияне стали меньше путешествовать: этим летом примерно 15% соотечественников отказались от своих отпускных планов и никуда не поехали. Отправляться за рубеж стало значительно дороже, а полноценному развитию внутреннего туризма мешают отсутствие инфраструктуры и низкий уровень сервиса.
По данным Ростуризма, число выезжающих за рубеж российских туристов в первом квартале 2015 года сократилось на 40% (до 1,9 млн человек) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В двадцатке самых популярных запросов по поиску билетов по всему миру на Aviasales.ru из заграничных направлений прошлым летом были Барселона, Ереван и черногорский Тиват. Этим же летом в такую же двадцатку вошли только два заграничных города, причем оба из ближнего зарубежья — Кишинев и Ереван. Больше всего за год потерял по количеству запросов маршрут Москва — Римини: почти 49%.
По статистике Onlinetours.ru, 32% отправившихся отдыхать за границу россиян этим летом побывали в Турции, 19% — в Египте, в Греции — 12%.
Отдыху внутри страны мешает соотношение цены и качества, поэтому россияне предпочитают выбирать более дешевые варианты, но все же за рубежом, несмотря на рост курса валют. Ради этого туристы готовы выбирать более экономные направления, низкую категорию отеля или сокращать количество дней отдыха, поясняет партнер Hospitality Income Consulting Наталия Розенблюм.
В сегменте заграничных авиаперевозок на Туту.ру этим летом лидировали Тиват, Барселона, Тель-Авив, Бургас, Прага, Анталья, Стамбул, Париж, Берлин и Вена. По сравнению с прошлым сезоном, в этом году доля авиабилетов в страны дальнего зарубежья по отношению ко всем купленным авиабилетам на сайте сократилась на 2% в пользу внутренних перелетов.
В ближнее зарубежье этим летом чаще всего россияне покупали билеты из Москвы в Кишинев, Киев, Минск, Одессу и Ереван. Из выездных направлений открытием сезона стали Армения и Грузия — они частично заменили любителям отдыха в горах европейские Альпы, поясняет директор по развитию бизнеса Groupon Russia Дмитрий Малянов.
Отечественные варианты
В Aviasales.ru подсчитали: этим летом доля поисков билетов по России выросла до 65%, прибавив 15% год к году. В то же время по итогам летнего сезона спрос на внутренние направления оказался ниже ожиданий туроператоров: после августовского падения рубля продажи туров по стране упали на 18%.
По оценке Дмитрия Малянова, спрос россиян на поездки в Европу сократился по сравнению с прошлым годом в два раза, а на путешествия по России — вырос в полтора раза.
Основные внутренние туристические потоки этого сезона распределились между Черноморским побережьем, Крымом и загородным отдыхом вблизи мегаполисов. В Подмосковье растет спрос на комплексные предложения на четыре-пять ночей, в Карелию, Башкирию и на Байкал едут любители активных видов отдыха.
Директор алтайского экокурорта «Марьин остров» Никита Марьин рассказывает, что традиционно в этот регион едут отдыхать сибиряки — для них это недалеко и недорого. Но из-за падения курса рубля вырос интерес к курорту и у гостей из Германии, Северной Америки, Польши.
«В последнее время к нам очень активно стали приезжать москвичи. Это объяснимо: визы не нужны, есть регулярные авиарейсы, отсутствует акклиматизация, даже за одну неделю можно кардинально восстановить энергетику и поправить здоровье», — перечисляет господин Марьин.
А в санатории Plaza Spa Hotels в Кисловодске и Железноводске чаще всего приезжают жители Москвы и Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области, Краснодарского края, Ростовской области и Сибири. «Многие туристы остаются в России, боясь столкнуться с языковым барьером и незнакомыми культурными традициями», — поясняет гендиректор Plaza Spa Hotels Марина Бабиченко.
Патриотизм как стимулятор
Отдых в Крыму — это особенный тренд в отечественном туризме, связанный в первую очередь с медийностью полуострова и растущим государственным уклоном в патриотизм.
Подводя итоги лета-2015, менеджер по маркетингу алуштинского курортного комплекса Golden Елена Шпакова говорит, что показатели июня находились на уровне прошлого года, а июль и август показали прирост туристов в Крыму почти на 25%.
«В этом году было много туристов, люди увидели потрясающую природу, замечательные памятники истории и архитектуры и… неразвитую инфраструктуру.
В этом году стало больше отелей, которые предлагают более высокий уровень услуг и сервиса, но этого все же недостаточно: большинство санаториев нуждается в капитальных ремонтах и оснащении оборудованием, в квалифицированном персонале и грамотных менеджерах.
Очень много санаторно-курортных учреждений, в которых еще с советских времен ничего не изменилось и где вас с порога встречает бабушка-вахтерша, недовольная, что вы ее оторвали от просмотра сериала», — признает госпожа Шпакова.
По ее словам, главным вопросом для Крыма как туристического центра остается транспортная доступность. «Пока не построят мост, не наладится нормальная работа железной дороги, ожидать значительного увеличения количества туристов не приходится, аэропорт физически не справится», — уверена эксперт.
На популярность Крыма существенно влияет непредсказуемость дорожной ситуации, согласен Дмитрий Малянов. «Вероятность застрять на Керченской переправе останавливает путешественников из центральных регионов. Поэтому большую часть предложений покупают наши подписчики в Южном федеральном округе, которые предпочитают путешествовать на автомобиле», — говорит господин Малянов.
В плане инфраструктуры Крыму сложно конкурировать с Сочи, в развитие которого во время подготовки к Олимпиаде были вложены значительные средства. Благодаря этому спортивному событию город получил немалое маркетинговое продвижение, в том числе и патриотического характера.
В этом году горный курорт «Роза Хутор», где и располагалась олимпийская деревня, сделал акцент на новом для российского туриста направлении — активном отдыхе в горах. В летнем сезоне курорт принимал до 10 тыс.
гостей ежедневно, что сопоставимо с зимними показателями.
По мнению Ольги Филипенковой, директора по маркетингу и продажам «Розы Хутор», в ближайший год крупные туроператоры продолжат развивать массовые внутренние направления в Сочи и Крым.
Детского отдыха в лагерях также коснулась пророссийская тенденция: по данным генерального директора Incamp.ru Елены Рыженковой, в 2014 году 5% родителей отправляли через сайт своих отпрысков в Крым, в 2015 — 14%. На Черноморское побережье родители стали покупать путевки детям в полтора раза чаще — этот показатель вырос с 8 до 14%.
Все больше родителей отправляют своих детей не в местные лагеря, а в другие области, и в том числе на море.
«Сейчас совершенно необязательно ехать или даже звонить в лагерь: все можно сделать в интернете, в том числе получить компетентную информацию о лагере, найти отзывы родителей детей, которые уже побывали в нем. И купить путевку», — поясняет госпожа Рыженкова.
Средняя стоимость путевки в детский лагерь на Incamp.ru (в каталоге почти 3 тыс. лагерей, в том числе зарубежных) выросла на 16% по сравнению с прошлым годом и составила 40 тыс. рублей.
Изменчивые цифры
По разным оценкам, около 15% россиян пересмотрели свои планы на отпуск этим летом и не уехали дальше дачи в пригороде. Самый дешевый тур этим летом на Onlinetours.ru обошелся в 11,4 тыс. рублей — отель категории «три звезды» в Турции на пять ночей без питания.
Средняя стоимость двухнедельного зарубежного тура с перелетом и проживанием обошлась в 76 тыс. рублей, что на 12% дороже, чем в прошлом году. Максимальная стоимость на этом сайте нынешним летом была за поездку в турецкий отель категории «пять звезд» с питанием на 30 ночей — 512 тыс.
рублей на человека.
По данным Aviasales.ru, средняя стоимость авиабилетов по России летом 2014 года составила 14,9 тыс. рублей, в текущем году — 16,1 тыс. рублей. На международных рейсах в прошлом году она была на уровне 25,3 тыс. рублей, в этом — 31,5 тыс. рублей.
По итогам сезона самые дорогие билеты по маршруту Москва — Плезанс (Канада) обошлись компании из четырех детей и трех взрослых почти в 1,1 млн рублей, по стоимости на человека рекордом стал билет бизнес-класса из Москвы в Доху (Катар) за 450 тыс.
рублей.
За минувший год доля онлайн-покупок авиабилетов выросла на 10% и сейчас доходит до 40%. Параллельно с этим растет количество мошеннических операций по их продаже.
В сегменте массового туризма за год резко сократилось число операторов. По оценке генерального директора турфирмы Commodore Анны Трубициной, их стало меньше практически вдвое, а емкость рынка сократилась примерно на 40%.
Установка на экономию
Участники рынка делают ставку на рост доли внутреннего и индивидуального туризма. В этом контексте могут появиться онлайн-сервисы, «заточенные» под поиск поездок по стране. Перспективы имеют нишевые продукты — экотуризм, спортивный и детский туризм, восхождение на горы Кавказа и Урала, рафтинг в Карелии, прогулки на Алтае.
Владелец праздничного холдинга «Князевъ» Сергей Князев уверен, что нынешние геополитические условия дают возможности регионам Росси, если они станут серьезно развивать геобрендинг.
«Чем больше интересных событий с местным колоритом будут проводить регионы и отдельные города, тем больше это будет привлекать туристов.
Объяснение тому простое — люди сейчас выбирают для проведения отпусков не просто красивые места, но и те, где можно стать участником или гостем некоего большого праздника или фестиваля, чтобы познакомиться с местной культурой, обычаями и традициями», — говорит господин Князев.
Соонователь Onlinetours.ru Алексей Жебелев прогнозирует, что Турция и Египет будут удерживать за собой лидирующие позиции у российских туристов, выезжающих за рубеж, а внутренний массовый туризм будет развиваться на базе Крыма и Краснодарского края.
Самое сильное падение спроса эксперты обещают на поездки в страны шенгенского соглашения — из-за дороговизны и усложнения процедуры получения визы для россиян.
Представитель туристического метапоиска Momondo в России Ирина Рябовол ожидает, что вырастет спрос на услуги sharing economy («экономия вскладчину») типа Airbnb, Blablacar, Uber.
Так, на волне экономии россиян рассчитывает подняться Олег Грибанов, исполнительный директор Darenta — сервиса, позволяющего людям сдавать свой автомобиль путешественникам.
«Такой узкоспециализированный бизнес, который позволяет одним людям заработать деньги, а другим — сэкономить», — говорит господин Грибанов.
Влада Гасникова
Вближайшие десять лет реальный рост. турист на распутье. туристская концессия как современная форма партнерства бизнеса и власти – PDF
ПРАВИТЕЛЬСТВО ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ РАСПОРЯЖЕНИЕ 18 марта 2016 г. 236-рп г. Тюмень Об утверждении плана мероприятий («дорожной карты») по развитию государственно-частного партнерства в Тюменской области В
Подробнее
Рентабельность лесного сектора с точки зрения государства Тату Торниайнен руководитель проектов, доктор сельскохозяйственных наук и лесного дела Министерство сельского и лесного хозяйства Финляндии Содержание
Подробнее
УДК 338.49 Электронный научно-практический журнал «ИнноЦентр», выпуск 4(9) декабрь 2015. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЗАКАЗ КАК ИНСТРУМЕНТ РАЗВИТИЯ РЕГИОНАЛЬНОЙ ИННОВАЦИОННОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ В.Н. Гайдуков, кафедра государственного
Подробнее
Пути развития делового туризма в России Тамара Евгеньевна Растегаева Петр Петрович Чуваткин Сочинский государственный университет, Россия 354000, г. Сочи, ул. Советская, д.6а Аспирант E-mail: Rastegaeva-t@yndex.ru
Подробнее
Береснева Ольга Андреевна г.иркутск, 29 августа 2013 года Проблемы социальной сферы постиндустриальной экономики России. Социальная сфера России – это сектор, в течение многих десятилетий являвшийся объектом
Подробнее
МЕНЕДЖМЕНТ 91 А.В. Скворцова Стратегическое управление предпринимательскоориентированной системы рекреационного санаторнокурортного комплекса В современную курортную индустрию вовлечено большое количество
Подробнее
рабочей «Нормативно-методическое обеспечение развития механизмов государственно-частного партнерства в здравоохранении» Координационного совета Министерства здравоохранения Российской Федерации по государственно-частному
Подробнее
«Меры государственной поддержки фармацевтической и медицинской промышленности» КАЛИНИН Юрий Тихонович Президент Союза ассоциаций и предприятий медицинской промышленности г. Москва, 27 августа 2015 г. ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ
Подробнее
программа Москвы «Развитие индустрии отдыха и туризма» 1 ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПРОГРАММА ГОРОДА МОСКВЫ Развитие индустрии отдыха и туризма ОСНОВНЫЕ ЦЕЛИ ПРОГРАММЫ 1 Москва город, удобный для жизни Создание инфраструктуры
Подробнее
Инфраструктура России: приоритетные направления для иностранных инвестиций Андрей Карасев Управление государственных и муниципальных проектов и программ, Департамент по работе с крупнейшими клиентами,
Подробнее
Тематика эссе по дисциплине «Международный туризм» 1. Сущность туризма 2. Эволюция туризма: основные этапы. 3. Влияние технических изобретений на развитие туризма. 4. Предпосылки развития массового туризма.
Подробнее
СОДЕРЖАНИЕ КУРСОВ ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ «УПРАВЛЕНИЕ ПРОЕКТАМИ ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОГО ПАРТНЕРСТВА В РЕГИОНАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ» Тема 1. Состояние и перспективы развития государственно-частного партнерства
Подробнее
АКТУАЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ РАЗВИТИЯ ТУРИНДУСТРИИ В РОССИИ Ю.А. Барзыкин Вице-президент Российского Союза туриндустрии, Председатель Комитета ТПП РФ по предпринимательству в сфере туристской, курортно-рекреационной
Подробнее
Информация о компании О компании Компания ФОК (Финансовый и организационный консалтинг) крупная независимая российская консалтинговая компания, работающая с 2002 г. Компания реализовала десятки масштабных
Подробнее
ISSN 2079-8490 Электронное научное издание «Ученые заметки ТОГУ» 2014, Том 5, 4, С. 762 766 Свидетельство Эл ФС 77-39676 от 05.05.2010 http://pnu.edu.ru/ru/ejournal/about/ ejournal@pnu.edu.ru УДК 338.61
Подробнее
ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЦЕЛЕВАЯ ПРОГРАММА «УСТОЙЧИВОЕ РАЗВИТИЕ СЕЛЬСКИХ ТЕРРИТОРИЙ НА 2014 2017 ГОДЫ И НА ПЕРИОД ДО 2020 ГОДА» ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ПРОГРАММЫ: – Создание комфортных условий жизнедеятельности в сельской местности;
Подробнее
И.Б.Хмелев Московский государственный университет экономики, статистики и информатики г.москва, Россия Промышленная политика как фактор модернизации экономики России. В докладе обоснована необходимость
Подробнее
Некоммерческая организация Фонд развития Ханты-Мансийского автономного округа – Югры Ханты-Мансийск 2014 г. История создания Распоряжением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 09
Подробнее
ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОЕ ПАРТНЕРСТВО В СОЦИАЛЬНОЙ СФЕРЕ Филиппова Д.Б. Санкт-Петербургский государственный экономический университет Санкт-Петербург, Россия PUBLIC-PRIVATE PARTNERSHIP IN SOCIAL SPHERE Filippova
Подробнее
УДК 338.465.4 ИНТЕГРАЦИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ МУНИЦИПАЛЬНЫХ И ЧАСТНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ ЗДРАВООХРАНЕНИЯ Ярышева А.А., Валеева О.Р. научный руководитель канд. экон. наук, доц. кафедры ЭИТМ Соколова Е.Л. Сибирский федеральный
Подробнее
ИЗМЕНЕНИЕ ПРОМЫШЛЕННОЙ ПОЛИТИКИ РОССИИ ПОД ВЛИЯНИЕМ ГЛОБАЛИЗАЦИИ Е.А. Бородина, О.С. Пескова ГОУ ВПО «Волгоградский государственный технический университет» пр. Ленина, 28, Волгоград, Россия, 400131 В
Подробнее
Министерство спорта туризма и молодежной политики Российской Федерации ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ТУРИЗМУ «Реализация государственной политики в области культурно-познавательного туризма в России» г. Кострома
Подробнее
ЗАХАРОВА А.А. СТАТИСТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ РАЗВИТИЯ ИНДУСТРИИ ГОСТЕПРИИМСТВА В РЕГИОНЕ (НА ПРИМЕРЕ РЕСПУБЛИКИ МОРДОВИЯ) Аннотация: В статье рассматривается определение индустрия гостеприимства, ее сущность, роль
Подробнее
13-15 сентября 2016 г. МВЦ «Крокус Экспо» Павильон 2, Зал 5 ФОРУМ-ВЫСТАВКА «ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ В ТУРИЗМЕ» О Форуме-выставке: Это ведущее мероприятие, на площадке которого представлена широкая география регионов,
Подробнее
УТВЕРЖДАЮ Руководитель ООП д.т.н., профессор, Мкртчян Вардан Суренович ПЕРЕЧЕНЬ ТЕМАТИЧЕСКИХ НАПРАВЛЕНИЙ ИССЛЕДОВАНИЙ ОБУЧАЮЩИХСЯ В МАГИСТРАТУРЕ на 2015-2016 г.г. ПО НАПРАВЛЕНИЮ Государственное и муниципальное
Подробнее
Лучшие практики государственночастного партнерства на территории Калужской области Инвестиционный потенциал Калужской области v УНИКАЛЬНОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ В ЦЕНТРЕ КРУПНЕЙШЕГО РЫНКА СБЫТА В РФ v ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННАЯ
Подробнее
УДК 338.5 Инновации как фактор преодоления предпринимательскими структурами кризисных явлений в российской экономике Кургузова Е.Я. Кафедры экономики и финансов СПбГУНиПТ Из экономического кризиса можно
Подробнее
Новый город Саратов Сити Парк Проект создания общественно-делового района Саратова нового формата. ТПП Саратовской области НП «Саратов Сити Парк» 2 Титульная информация Название Проект «Новый город Саратов
Подробнее
Экономика и политика () науки 1 11 Подходы к оценке синергетического эффекта федеральных и региональных целевых программ (на примере Владимирской области)* 1 Омаров Тимур Дюсенбекович кандидат экономических
Подробнее
215 задач. Система показателей должна охватывать основные аспекты финансовопроизводственной деятельности предприятия. Организация и совершенствование стратегического управленческого учета сложный внутренний
Подробнее
Проект ПРАВИТЕЛЬСТВО ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА ЮГРЫ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от Ханты-Мансийск Об утверждении положения инвестиционного фонда Ханты- Мансийского автономного округа Югры В целях реализации
Подробнее
УДК 005 Коврижкин С.Ю. магистр ФГАОУ Балтийский Федеральный Университет имени И. Канта, г. Калининград ИССЛЕДОВАНИЕ НАУЧНЫХ ПОДХОДОВ К ОБОСНОВАНИЮ СУЩНОСТИ ПОНЯТИЯ «ЛОЯЛЬНОСТЬ ПЕРСОНАЛА» И ЕЕ ОСОБЕННОСТЕЙ
Подробнее
Закрепление дисциплин за кафедрой финансов и кредита направление 080100 Экономика, без профиля: Анализ хозяйственной деятельности Бухгалтерский учет дисциплины ООП бакалавриата направление 080100 Экономика,
Подробнее
Бочков А.А. доктор экономических наук, доцент кафедры «Экономика предприятий» Трегубенко З.С. Студент 2 курс факультет «Финансы и кредит» Кубанский Государственный Аграрный Университет Россия, г. Краснодар
Подробнее
сентябрь 2012 ПРОЕКТ ДОРОЖНОЙ КАРТЫ СОДЕРЖАНИЕ Развитие внутреннего туризма в России 3 Требования к современному курорту на озере Байкал 4 Концепция продукта 5 «Единая дорожная карта» 6 Проект Дорожной
Подробнее
Маслак Е.Н, кандидат исторических наук доцент ФГАОУ “Южный федеральный университет” Россия, г. Ростов-на-Дону Кудрявцева Е.И., студент 4 курс Высшая школа бизнеса ФГАОУ “Южный федеральный университет”
Подробнее
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Р А С П О Р Я Ж Е Н И Е от 11 апреля 2016 г. 642-р МОСКВА 1. Утвердить прилагаемый перечень, используемых для расчета национального рейтинга состояния инвестиционного
Подробнее
1 «Развитие туризма в Алтайском крае одно из приоритетных направлений развития экономики региона» Ю.В. Захаров начальник управления Алтайского края по развитию туристско рекреационного и санаторно курортного
Подробнее
Развитие государственно-частного партнерства в Решетников Лев Николаевич Рейтинг регионов России по уровню развития ГЧП 1 г. Санкт-Петербург, 69,2% 2 Республика Татарстан, 66,7% 3 г. Москва, 63,8% 4 5
Подробнее
ПЕРСПЕКТИВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА В РОССИИ Москва, 2013 1 1 Вопросы для обсуждения Текущее состояние и проблемы отрасли Тарифное регулирование 1 Грузовые железнодорожные перевозки
Подробнее
УПРАВЛЕНИЕ ИНВЕСТИЦИЯМИ В СИСТЕМЕ ГАЗОСНАБЖЕНИЯ НКР Евгения МИКАЕЛЯН Соискатель кафедры финансов и кредита АрГУ Ключевые слова: инвестиция, газоснабжение, управление, стратегия, энергетическая система
Подробнее
Строительство объектов социальной инфраструктуры в рамках государственно-частного партнерства Москва, 2011 1. Государственно-частное партнерство в развитии социальной инфраструктуры В настоящее время разработан
Подробнее
Перечень учебных дисциплин, курсов, других видов учебной работы кафедры по ООП ВПО 080502 «Экономика и управление на предприятии городского хозяйства» (код и наименование направления подготовки, специальности)
Подробнее
Развитие государственно-частного партнёрства в сфере образования в связи с принятием ФЗ от 29.12.2013 «Об образовании в РФ» ФГАУ «ФИРО» Центр управления образованием и развития высшей школы Зам. руководителя
Подробнее
С. В. Корка, И. В. Чубиева Институт экономики Карельского научного центра РАН, г. Петрозаводск МАРКЕТИНГОВЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ФОРМИРОВАНИЯ СОВРЕМЕННОГО ТУРИСТСКОГО ОБЛИКА ГОРОДА ( НА ПРИМЕРЕ Г. ПЕТРОЗАВОДСКА)
Подробнее
Об инвестиционной политике города Москвы и государственной поддержке субъектов инвестиционной деятельности Настоящий Закон регулирует отношения в сфере инвестиционной деятельности на территории города
Подробнее
СОЗДАНИЕ ПАРКА АКТИВНОГО ОТДЫХА «МИРАПАРК» МЕЖДУНАРОДНЫЙ МУЗЫКАЛЬНЫЙ ФЕСТИВАЛЬ МУЗЫКА И РЕМЕСЛА РОССИИ (WOMAD RUSSIA) МЕЖДУНАРОДНЫЙ ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ФОРУМ И ВЫСТАВКА ТУРИСТИЧЕСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ «ТУРИСТИКА»
Подробнее
КОМИ РЕСПУБЛИКАСА ПРАВИТЕЛЬСТВОЛÖН Ш У Ö М ПРАВИТЕЛЬСТВО РЕСПУБЛИКИ КОМИ П О С Т А Н О В Л Е Н И Е от 26 июня 2013 г. 217 г. Сыктывкар О внесении изменений в постановление Правительства от 28 сентября
Подробнее
ПРАВИТЕЛЬСТВО РЕСПУБЛИКИ КАРЕЛИЯ Инвестиционный проект «Создание туристско-рекреационного комплекса «Беломорские петроглифы» ФЦП Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011 2018
Подробнее
ДЛЯ СЛУЖЕБНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ Аналитический доклад Май 2015 г. Анализ средств, полученных бюджетными и автономными учреждениями Республики Саха (Якутия) от платных услуг и иной приносящей доход деятельности
Подробнее
28 апреля 2010 года N 62-ЗСО РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ЗАКОН САРАТОВСКОЙ ОБЛАСТИ ОБ УЧАСТИИ САРАТОВСКОЙ ОБЛАСТИ В ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОМ ПАРТНЕРСТВЕ (в ред. Закона Саратовской области от 24.09.2013 N 161-ЗСО)
Подробнее
ПОЛОЖЕНИЕ О ПРОВЕДЕНИИ ОБЛАСТНОГО КОНКУРСА «ЛУЧШИЙ ПРОЕКТ ТУРИСТИЧЕСКОГО МАРШРУТА КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ» 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1.1. Настоящее положение определяет цели, задачи, сроки, порядок организации и
Подробнее
Проект районного бюджета на 2016 год Ванинский муниципальный район Хабаровского края Основные показатели социально-экономического развития Ванинского муниципального района Ед. изм. Ожидаемое 2015 года
Подробнее
ФГАОУ ВПО «Волгоградский государственный университет» Проблемы применения концессионных соглашений в управлении имущественным комплексом ВУЗа Доклад проректора по административнохозяйственной работе А.А.
Подробнее
ИНДУСТРИАЛЬНЫЕ ПАРКИ КАК ЭФФЕКТИВНЫЙ МЕХАНИЗМ РАЗВИТИЯ ПРИОРИТЕТНЫХ ОТРАСЛЕЙ В МАСШТАБАХ РЕГИОНА УДК 332.132 Тиханов Е.А., аспирант Уральский федеральный университет, ВШЭМ Аннотация. Рассмотрен институт
Подробнее
Введение Глава 1. Экономическая среда и предпринимательство 1. Общая характеристика 2. Новые тенденции 3. Структуры и отраслевые сдвиги в мировом хозяйстве: пространственноконтинентальная динамика 4. Тип
Подробнее
24 июня 2009 года N 52-4-ОЗ Статья 1 АРХАНГЕЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ ОБЛАСТНОЙ ЗАКОН О НАЛОГОВЫХ ЛЬГОТАХ ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ ИНВЕСТИЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА ТЕРРИТОРИИ АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ (в ред. законов Архангельской
Подробнее
УДК 330.322.01 Х-21 Харсеева Алена Вячеславовна кандидат философских наук, заведующая кафедрой финансового менеджмента Академии маркетинга и социально-информационных технологий ИМСИТ (г. Краснодар) AKharseeva@mail.ru
Подробнее
Благодаря особому геополитическому положению Ростовская область обладает значительным транзитным потенциалом в системе международных транспортных коридоров. При этом транспорт является одной из ведущих
Подробнее
Проект Вносится Правительством Республики Марий Эл ЗАКОН РЕСПУБЛИКИ МАРИЙ ЭЛ О внесении изменений в отдельные законодательные акты Республики Марий Эл по вопросам налоговых правоотношений Принят Государственным
Подробнее
УДК 338.984 Белозеров В.С. студент 2 курса факультета сферы обслуживания и управления Воронежского филиала РЭУ им. Г.В. Плеханова, г. Воронеж РОЛЬ БИЗНЕС-ПЛАНА В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ Аннотация: В данной
Подробнее
Перспективы частно-государственного партнерства в сфере решения проблемы сохранения здоровья населения в Российской Федерации. Е. К. Никкинен Генеральный директор НПО «Здоровье человека» г. Москва e-mail:
Подробнее
30 декабря 2004 года N 210-ФЗ РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН ОБ ОСНОВАХ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТАРИФОВ ОРГАНИЗАЦИЙ КОММУНАЛЬНОГО КОМПЛЕКСА Принят Государственной Думой 22 декабря 2004 года Одобрен Советом
Подробнее
1. Цели и задачи дисциплины Настоящая программа предназначена для студентов, обучающихся по специальности 100201.65 «Туризм». Туристская сфера представляет собой комплекс взаимоотношений, складывающихся
Подробнее
ЭКОНОМИКА, СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ: СТРУКТУРА И ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ С. А. Иванов, доктор экономических наук, профессор; А. В. Мартышевская.
Подробнее
УДК 33-339 Камышева О.В.., ст. преподаватель кафедры педагогики, Магнитогорский государственный технический университет им. Г.И. Носова Россия, г. Магнитогорск СОВРЕМЕННЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ТУРИЗМА АЗЕРБАЙДЖАНА
Подробнее
Государственная поддержка негосударственного сектора дошкольного образования Из послания Президента Российской Федерации: «Особое внимание нужно уделить дошкольным учреждениям, в том числе поддержать создание
Подробнее
Участие Внешэкономбанка в реализации проектов совместно с международными финансовыми организациями 1 09.04.2013, Внешэкономбанк Вопросы презентации 1 Целевые показатели Внешэкономбанка 2 3 4 5 6 7 Отраслевая
Подробнее
Эксперт: Индустрия отдыха должна развиваться в регионах
Федеральная целевая программа “Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011-2018 годы)” – это эффективный механизм начала превращения туризма в высокодоходную отрасль экономики. Изначально программу готовили в стране, которая, по оценкам Всемирной туристской организации (UNWTO), занимает 6-е место в мире по туристической привлекательности!
В новом деле нужны примеры. Планировалось, что их будет восемь. На всех выделялось 14 млрд рублей. Не на “освоение”, а на инвестиции, приносящие прибыль. Причем направлялись эти инвестиции строго на создание систем жизнеобеспечения туристических кластеров: инженерных коммуникаций, дорог и т.д. В объеме 30% от общей стоимости проектов. Оставшиеся 70% должны были дать коммерческие структуры.
Крым с начала года посетили почти четыре миллиона туристов
К сожалению, до сих пор не закончен ни один проект. А главное движение, которое можно заметить за эти годы в туризме, – состоявшийся переход отрасли от минспорта к минкультуры. И если сегодня объем внутреннего туризма показал существенный рост, то обусловлено это лишь внешними факторами и кризисом.
Надеюсь, что сама идея программы пока не провалена, так как в сложившейся ситуации потребность в ее реализации даже выше, чем в 2010 году. По данным экспертов UNWTO, в сферу обслуживания туристов вовлечено 24 отрасли экономики. Мультипликаторы дохода и занятости делают туризм эффективнейшим фактором развития.
Так, по расчетам Всемирного совета по туризму и путешествиям (WTTC), каждое рабочее место в туристском секторе ведет к появлению не менее 20 рабочих мест в сопутствующих отраслях.
Не случайно глава правительства Дмитрий Медведев в качестве ориентира для туризма называл цифру 10% ВВП, вполне соответствующую не только мировому уровню, а и реальным возможностям России.
Я – ученый и верю только проверенной статистике. К сожалению, с туризмом у его федеральных кураторов больше эмоций и оценочных суждений. Так, если в 2011 году минспорта сообщило, что доля чистого туризма в ВВП России составляет 3%, то в августе 2015 года Медведев назвал цифру в 1,5%.
И эту статистику он привел после олимпийского 2014 года, в котором в состав России вошел Крым с его туристическими возможностями. Добавьте к этому, что, по данным Погранслужбы ФСБ, в 2014 году общее число международных прибытий в Россию было на 5% больше, чем годом раньше.
Как специалист я согласен именно с оценкой премьер-министра.
Эмбрион российского туризма должен был расти там, где находится фундамент страны – в ее регионах. А так как протяженность государства уже предполагает их существенное различие, программой был создан универсальный инструмент развития, способный учитывать территориальную специфику.
Но чтобы “не забивать гвозди микроскопом”, надо всегда четко объяснять назначение прибора, учить пользователя. Тогда и туризм может превратиться “из профсоюзной игрушки в индустрию”, в отдельный сектор экономики.
В тот самый сектор, где действуют прежде всего экономические законы, требующие серьезных специальных знаний, а также постоянного мониторинга ситуации. На уровне экономики государства такое понимание есть.
Об этом говорит принятый в 2014 году Закон N 172-ФЗ “О стратегическом планировании в Российской Федерации”, в котором четко записано, что система стратегического планирования обеспечивает как контроль реализации документов, так и их нормативно-правовое, информационное, научно-методическое и иное обеспечение.
А так как Программа развития туризма базируется на необходимости проведения работ регионами и на земле регионов, значит, “центру” необходимо изначально создать работающую систему поддержки. Надеяться, что все сложится само собой, нельзя.
К сожалению, регионы не только не умеют, но и не понимают значимости подобных проектов. У них текучка, “латание дыр”. А здесь для того, чтобы субсидии выделялись, они обязаны разработать целый комплекс материалов, начиная от концепции развития туристического кластера до региональной программы развития туризма.
Но самое главное – подготовить проектно-сметную документацию и пройти Главгосэкспертизу.
“Золотое кольцо России” ждет перезагрузка
Как итог: необходимого количества качественных проектов не поступало, выделяемые средства оказывались невостребованными, финансирование постоянно сокращалось. Но даже после сокращения государство готово выделять на эти цели миллиарды рублей.
И как соотнести возможности программы с тем, что за весь 2014 год объем инвестиции в основной капитал, направленный на развитие гостиниц, составил, например, в Смоленской области 0,9 млн руб., а в Республике Марий Эл – 0,4 млн? Объяснить это региональной спецификой нельзя, так как существуют и “экологический”, и “арктический”, и “водный”, и даже “охотничий” туризм.
Именно охотничий туризм развивается, например, в Липецкой области, где леса занимают менее 10% территории. Там нашли себя такие востребованные формы, как соколиная и псовая охота.
И если в мире сектор туризма показывает лучшие показатели подъема, чем общая экономика планеты, то нам надо не жаловаться, а работать. Считаю, что направлять отрасль экономики, претендующую на существенную роль в развитии страны, должны профессионалы, а именно – минэкономразвития.
Кроме того, необходимо срочно скорректировать программу с учетом принятого в 2014 году Закона N 172-ФЗ, уделив более пристальное внимание ее встраиванию в стратегию пространственного развития России.
Думаю, что в этом случае не будет, например, ситуации, когда в одном из субъектов на деньги программы был построен полигон твердых бытовых отходов.
На распутье
В середине XIX века на юге США прокладывали железную дорогу — осваивали новые территории. Довольны были далеко не все. Протестовали коренные жители, чьи первозданные резервации отобрали под нужды технического прогресса. Дело доходило до нешуточных столкновений.
История может повториться: железную дорогу решили строить и на севере нашей страны — в Россонском районе. С таким поручением выступил председатель Витебского облисполкома Александр Косинец. Многие местные жители такой идее только рады. Впрочем, бои местного масштаба, не исключено, развернутся и здесь.
Специалисты только–только готовят технико–экономическое обоснование, а в интернете уже всполошились экологи. Их аргументы: строительство ветки Полоцк — Россоны нанесет ущерб дикой природе. Ведь этот красивейший уголок, спрятавшийся от основных транспортных магистралей, чем–то напоминает резервацию. Только природную.
Неповторимый каскад почти из двухсот озер, несколько заказников, нетронутые леса… По какому пути пойдут местные власти?
Исторический путь
Как именно будет петлять новенькая железнодорожная ветка? Экономисты пока просчитывают несколько вариантов. Наиболее выгодный и наименее затратный — восстановить участок исторической магистрали между Полоцком и Псковом.
Ее называют последней железнодорожной артерией Российской империи. Увы, во время Великой Отечественной войны она была разрушена.
Однако старожилы Россонского района до сих пор помнят, как в 30–е годы мимо местных деревень на Россию мчались поезда.
…Деревня Осинники всего в нескольких километрах от Россон. О таких говорят: вымирающая. Всего десяток хат, у некоторых уже давно заколочены окна, висят ржавые замки. Здесь доживают свой век старики. Кажется, еще пару лет — и небольшую деревушку поглотит город.
На пороге неприметного, но достаточно ухоженного дома появляется местная «старейшина» — бабушка Анна Александровна Рубис. Ей 88. Неожиданным гостям бабушка очень рада. Собака, кот да телевизор — вот и вся компания. Навестить маму периодически приезжает сын.
Муж, подруги давно умерли. Скучно!
— А про железную дорогу помните? — завожу разговор.
— Еще как! Я тогда в школу ходила, — Анна Александровна мечтательно улыбается, вспоминая детство. — Даже сама мост помогала строить. Мы его комсомольским называли. Пробный поезд по нему пустили еще до войны. Это была прямейшая дорога на Ленинград. Немцы отступали и разрушили.
Товарняки везли на стройку гравий. Люди ездили, до Полоцка за 30 минут можно было добраться. А мы бегали на станцию за полтора километра продавать землянику. Нам по десять–двадцать копеек за стакан, помню, давали. А поезд как заревет… Коровы и кони пугались.
Нужна ли дорога сейчас? Даже не знаю, мало нас теперь…
С тех пор прошло более 60 лет. Тем не менее экскурсию по «железке» мне устроили. В районе еще остались «артефакты», которые у местных ассоциируются исключительно с бывшей магистралью. Останавливаемся у ничем не приметной лесной развилки.
От асфальта куда–то в сторону уходит узкая гравийка. Две машины там разминутся вряд ли. Председатель Альбрехтовского сельсовета Валерий Субач как заправский гид показывает: именно по этой насыпи в первой половине прошлого века и проходили пути. Для местных жителей это своего рода ориентир.
Так и говорят: «В грибы поехали по «железке».
Исполкомовский «жигуленок», словно вездеход, пробирается по лесным колдобинам. Водитель Александр Трофимов только смеется: любая современная иномарка давно бы застряла. Путь к старому мосту, который в том числе, будучи еще школьницей, строила Анна Рубис, чем–то напоминает соревнования по ралли.
Но мост — это громко сказано! Так, переправа… От масштабного сооружения, которым в свое время наверняка гордилась Анна Александровна, остались лишь воспоминания. Через речку Дмитровку сейчас перекинуто лишь несколько бревен.
От края до края всего десяток шагов. Раз, два, три… Мы уже на территории России.
Несколько железных костылей, осколки бетона да насыпь, заросшая кустами и деревьями, среди которых то и дело встречается щебень, — пожалуй, единственные сохранившиеся свидетельства о железной дороге.
Экономический путь
Да уж, негусто. Выходит, магистраль придется восстанавливать почти с нуля?
— Не совсем так, — уточнили в отделе экономики Россонского райисполкома. — Насыпь ведь сохранилась. Это значительно упрощает строительство и снижает расходы.
Впрочем, от специалистов Белорусской железной дороги я услышал и такую новость: ветку, возможно, будут строить между Россонами и станцией Полота (между Полоцком и Невелем). Прикладываю к карте линейку. Так, два с половиной сантиметра против трех с половиной. Действительно, этот участок короче. Но неужели такой путь менее затратный?
Экономисты, к примеру, подсчитали: чтобы ветка начала приносить прибыль, нужно подождать… аж 116 лет. Многовато! Но издавна в тех местах, куда пришла железная дорога, бурлила жизнь, создавались новые предприятия. Местные власти верят: так будет и теперь.
Например, уже в начале сентября здесь собираются запустить простаивающий кирпичный завод. Свою работу он приостановил в 2009–м.
— Себестоимость нашего кирпича сейчас достаточно высокая, — вздыхает главный инженер Россонского филиала Обольского керамического завода Вячеслав Хоменок. — Основная причина — слишком уж дорого обходится нам доставка. Железная дорога сократит эти расходы на 30 — 40 процентов.
Вывоз продукта автомобильным транспортом? Это дополнительные затраты на бензин, техобслуживание. В общем, нерационально. Поэтому ждем, когда в районе появится железная дорога. Поскольку себестоимость продукции будет меньше, то и цены снизятся.
Деньги можно перераспределить на развитие предприятия, на зарплату.
У директора Россонского лесхоза Ивана Козлова своя бухгалтерия. Он уже просчитал, что железная дорога позволит принести ежегодную дополнительную прибыль как минимум в миллиард рублей.
— Наш лесхоз один из самых крупных в стране, — рассуждает он. — Мы можем загружать как минимум по 5 вагонов леса и продукции ежедневно. Это много! Работаем как с белорусскими предприятиями, так и с иностранными.
А еще Россоны можно назвать городом–спутником Полоцка и Новополоцка. Ежедневно сотни человек преодолевают расстояние 40 километров, чтобы попасть на учебу, работу, посетить рынок, крупные магазины.
А в обратном направлении движутся дачники и туристы. Но их пока маловато. И хотя район в лидерах по числу агроусадеб (их около тридцати), в прошлом году местные озера посетили всего около 2.000 человек.
Капля в море…
Экологический путь
Однако именно массового притока туристов опасаются экологи.
— Не нужно путать экологический туризм с массовым отдыхом, — считает эксперт экологического товарищества «Зеленая сеть» Игорь Пастухов. — Россонский район пока остается одним из самых уникальных и нетронутых уголков страны.
На местных озерах сейчас встретишь лишь рыбаков из ближайших деревень или, на худой конец, из Полоцка. А представьте, что будет, если сюда ринутся потоки отдыхающих? Ведь железная дорога только поспособствует притоку туристов.
Проблема в том, что у многих отсутствует элементарная экологическая культура. Берега превратятся в свалки мусора. Посмотрите, что стало с озером Свитязь или со многими озерами Мядельского района! Считаю, что доход в казну района может приносить и дикая природа.
Например, европейцев больше интересует первозданность, а не места массового отдыха. Именно в аутентичность готовы вкладывать деньги и инвесторы.
У экологов есть и другой весомый аргумент. Чтобы восстановить железную дорогу, придется вырубить несколько десятков гектаров леса.
Ассоциация на распутье
22 мая Э.В. Бендерский подал в отставку с поста председателя Центрального правления Ассоциации «Росохотрыболовсоюз». Что ж, это его выбор.
На фото Э. Бендерский
Фото Антона Журавкова
Мне известно, что Эдуард Витальевич читал мои статьи, где я, может быть в довольно резкой форме, отзывался о деятельности руководителей общественных охотничьих организаций. Я всегда защищал и буду защищать общественные охотничьи объединения, но это не означает согласия со всеми действиями их руководителей.
Что в их деятельности хорошо, о том и говорю, что хорошо, а если плохо – уж не взыщите. А потом, не критикуют только того, кто ничего не делает. А раз охотники, и я в их числе, критикуют деятельность своих руководителей, значит, они работают. Но работают так (и работали всегда), как им позволяет власть.
Большего они сегодня, к сожалению, сделать не в состоянии. Чиновники на местах, да и в МПР, позволяют себе даже не соглашаться с позицией Президента РФ, как об этом заявил на совещании 20.03.2013 г. А. Е.
Берсенев, отметив, что позиция МПР противоположна позиции президента в деле сохранения и использования охотничьих ресурсов. Глубоко убежден, что А. Е. Берсенев, как человек, поработавший на земле, озвучил не свое мнение.
Все прекрасно знают: придешь к начальнику со своим мнением, а уйдешь с его.
Не буду кидать камни вслед Эдуарду Витальевичу. Это последнее дело, да и не по-офицерски. Условия, в которых сегодня пребывают охотники, охота и охотничье хозяйство страны, создали депутаты ГД законом «Об охоте…» с подачи центральной власти. Давайте вспомним, как «ушли» председателя РОРС А. Улитина. Он ушел с поста со слезами на глазах.
А все потому, что был слишком несговорчив и неудобен власти. Лица, заинтересованные в голосах охотников и имуществе РОРС перед выборами в Госдуму, обещали Э.
Бендерскому всяческую поддержку, а как только уселись в мягкие думские кресла, о своих обещаниях забыли. И барахтался Эдуард Витальевич в ворохе проблем, как котенок, брошенный в воду.
Ему ставят в вину, что не сумел сохранить равноправность охотничьего билета Ассоциации с ОБЕФО. Но стоило ли этого добиваться – вот вопрос.
Обвиняют, что распродал имущество… А где были более опытные соратники, почему общими усилиями эту распродажу не предотвратили? Рассчитывали: все остальное удержим и сами удержимся? Мы все знаем, как власти всех уровней занимались дискредитацией РОРС и отъемом охотничьих угодий.
А Бендерский все-таки сумел их сохранить на уровне 12–13% от площади всех угодий страны (это видно на примере московского общества охотников – МООиР – под председательством В.М. Кирьякулова). Предрекали скорую гибель Ассоциации, но Эдуард Витальевич и ее сохранил.
Ушли те, кто хотел уйти.
Правление РОРС выделило беспроцентные займы на заключение охотхозяйственных соглашений Тамбовской, Пензенской областей и Хакасии, хотя общая задолженность некоторых членов Ассоциации составляла 15 млн руб. Можно еще вспомнить, сколько раз Э.
Бендерский спасал открытие охоты в некоторых регионах, где руководители пытались ее сорвать… В общем, много хорошего было сделано этим человеком на его посту.
Но мы так устроены, что крепче запоминаем негативное, а позитивное кажется нам само собой разумеющимся.
Мы помним, какие проблемы ставила жизнь перед Ассоциацией. Не забыли (да и сам Э. Бендерский, как участник совещания, которое провел 1 ноября 2011 г. замминистра П.
Семёнов, помнит) высказывание исполнительного директора Института социально-экономических и политических исследований А.
Чибиса, высказавшего сомнение в дальнейшей надобности такой общественной организации, как Ассоциация «Росохотрыболовсоюз».
Он уверял, что многие охотники рады бесплатному охотничьему билету и мало кто поддерживает общества, в которых занимаются только сбором взносов, продают путевки по завышенным ценам, не предоставляя никаких услуг.
Можно без сомнения сказать, что таких «гробовщиков» РОРСа во властных структурах немало. На этом же совещании Э. Бендерский доложил, что в рядах обществ, входящих в Ассоциацию, состоит 2 млн охотников, и их число растет.
Сказал (и правильно!), что не видит «смертельной» угрозы охотничьим обществам от введения государственного билета.
Я упрекал его, что он вовремя не усмотрел вызовов сегодняшнего времени, стоящих перед РОРС. А чем бы, на мой взгляд, Э.Бендерский со своими соратниками мог ответить на них? Да в первую очередь сделать охоту на такие виды дичи, как болотно-луговая, полевая, водоплавающая, боровая (кроме тетеревов и глухарей весной на току), заяц и лиса, бесплатной!
Я не раз предлагал МПР ввести вкладыши в федеральный билет, которые продавались бы по щадящим ценам в отделениях сбербанка, на почте, АЗС, магазинах, киосках печати, кассах по продаже проездных билетов, охотинспектором и лесником.
Но чиновники из МПР не обратили на мои предложения внимания. Не думаю, что в братской Белоруссии меня услышали, но тем не менее, по словам замдиректора «Белгосохота» А.
Левко, в недалекой перспективе в Белоруссии будет введена общереспубликанская единая система реализации охотничьих путевок.
«Ситуация будет примерно следующей: человек сможет обратиться, скажем в киоск «Союзпечати», и купить путевку, после чего она, посредством электронных средств связи заносится в единый реестр и отправляется на баланс того или иного охотхозяйства», – сказал А. Левко. Когда МПР меня не услышало, тогда я стал предлагать руководству РОРС пойти на введение бесплатной охоты для своих членов на социально значимую дичь.
Бендерский усмотрел в этом что-то разумное. Я предлагал дать поручение специалистам РОРС просчитать, во что обойдется это введение, и уверял, что, если возникнет необходимость повышения членских взносов, охотники это поймут.
Думаю, приняв такое решение, Эдуард Витальевич Бендерский вошел бы в историю русской охоты как руководитель, повернувший ее к исконно национальным корням.
И тогда охотники не задавали бы вопрос: «А что сделано в интересах простого охотника?»
Грядут эпохальные изменения в области охоты и охотничьего хозяйства союзника России – Казахстана. А Россия все продолжает топтаться на месте. На мой взгляд, поторопился Эдуард Витальевич сойти с капитанского мостика.
Сегодня и верховная власть наконец обратила внимание на проблемы охоты и охотничьего хозяйства страны. Наверняка многое бы еще мог сделать Э.В. Бендерский на своем поприще, но… все же решил уйти. Что ж, это его выбор. Он молод.
Перед ним много дорог.
Удачи Вам, Эдуард Витальевич! И не забывайте об охотниках своего Отечества!
А новому президенту Ассоциации «Росохотрыболовсоюз» хотелось бы пожелать приложить все усилия, чтобы сохранить охотничьи общественные организации России и сделать охоту максимально доступной для российских охотников.
Виктор Гуров30 мая 2013 в 00:00
История развития туризма от оффлайн до online
Есть за границей контора Кука. Если вас одолеет скука, И вы захотите увидеть мир – Остров Таити, Париж и Памир, Кук для вас в одну минуту на корабле приготовит каюту Или прикажет подать самолет, или верблюда за вами пришлет, Даст вам комнату в лучшем отеле, теплую ванну и завтрак в постели.
Горы и недра, север и юг, пальмы и кедры покажет вам Кук.
С.Я. Маршак.
А Вы знаете? 5 июля 1841 года считается днем рождения туризма. Туризм и всё, с ним связанное: маршруты, билеты, гостиницы, путеводители, дорожные чеки, придумал один человек – английский предприниматель Томас Кук.
Первое туристическое предложение на рынке появилось в 1841 году, англичанин Томас Кук впервые в мире, предложил именно пакетное предложение для туристов. Он внедрил базовые принципы туризма.
Он обозначил цель поездки, место, время, продолжительность, приобрёл билеты в обе стороны, приобрёл питание, развлечения, организовал встречу и уговорил поставщиков, хозяев железной дороги предоставить 9 вагонов, и 576 человек совершили свое первое путешествие.
Оно было не коммерческое, Кук был проповедник, и с целью пропаганды антиалькогольной жизни, борьбы с пьянством, им был организован этот тур.
Спустя 50 лет это предприятие уже обслуживало более 5 миллионов человек. Томас Кук считается основателем туризма как вида предпринимательской деятельности.
Компания Кука и по сей день остается одной из самых больших туристских организаций в мире!
А что же происходило в СССР?
3 июня 1958 года постановлением ЦК ВЛКСМ было создано Бюро международного молодёжного туризма «Спутник» — первая советская туристическая компания, ориентированная на отправку туристов за рубеж. Вот уже 55 лет «Спутник» открывает для вас мир!
В США и Европе стараются не отставать… В 1996 году в Германии 5 туроператоров принимают решение объединиться. И, таким образом, появляется компания «ТУИ». Через несколько лет ее покупает очень большой промышленный концерн, который резко меняет свою направленность и решает реализовать себя на рынке туризма.
Через 18 лет, в 2014 году это уже компания «ТУИ-ТРЕВЕЛ», крупнейший в мире поставщик на рынке туризма.
С момента, когда мистер КУК предложил пакетный тур и до 1996 года, мы все могли довольствоваться путешествиями только через турагентства. Мы называли страну, платили деньги, и нам говорили, когда мы едем, куда, кто, когда и где нас встретит… это вызывало спокойствие и вроде бы как давало гарантии…
Ведь сравнивать цены, гарантии и удобства было не с чем.
Вы в курсе, дорогие друзья — сознательные путешественники, что рынок туризма это:
«Один из самых доходных видов бизнеса, с помощью которого богатеют не только фирмы, но и целые государства — туризм и все, с ним связанное: маршруты, билеты, гостиницы, путеводители, дорожные чеки, приносят 10% ВВП.
Наблюдая стремительный рост потребителей на интернет услуги, а так же учитывая самый доходный вид бизнеса на мировом рынке, Билл Гейтс, основоположник Майкрософта, не смог остаться в стороне. И в 1996 году к услугам путешественников был представлен первый портал online бронирования отелей, а в скором времени путешественники могли уже бронировать и авиабилеты.
Ай да молодежь! В этом же 1996 году, в Голландии, выпускник технического университета занимает у друзей деньги и покупает доменное имя Букинз, да-да это первое название знаменитого «Букинга» на этом портале было предоставлено всего 10 отелей, где люди могли посмотреть отзывы, фото и забронировать отель…
Но уже в 1997 году компания «Пранслайн», входящая к этому моменту в 10-ку лучших компаний США по продажам авиабилетов, выкупила этот портал «Букинг» за 133 млн$.После поглощения «Букинга» и купив еще несколько компаний, таких мощных порталов, как «Адога», «Каяк», компания «Пранслайн» стала крупным поставщиком именно на рынке онлайн туризма.
Что нам финансовый кризис и природные катаклизмы?
Сегодня для 84% процентов путешественников в развитых странах интернет является основным источником информации, 63% путешественников, бронируют через порталы онлайн отели и авиабилеты.
Ежегодный рост в секторе онлайн туризма — более 10%. Великолепные цифры, не правда ли?
Что увидел потребитель?
Вот теперь-то у путешественников появилась возможность сравнения предлагаемых услуг на рынке туризма.
Турагентства:
сформированный турпакет, но цена бронирования отелей в разы больше, в последнее время гарантии практически нет…
Онлайн операторы:
цена, удобство, ни от кого не зависим, но отсутствие гарантий…
Но разве может рынок остаться в стороне и оставить путешественника на распутье? Конечно же, нет! В 2011 году на рынок туризма заходит компания Swiss Halley AG — швейцарский туроператор, который год работает в тестовом режиме и готовится к выходу на рынок онлайн услуг.
Понимание и видение развития туризма, используя его потенциал, этому туроператору удалось объединить в единый гипермаркет все услуги, предлагаемые рынком туризма, на одном портале онлайн бронирования,
Мало того, эта компания увеличила список услуг для путешественника, да такие услуги, что в настоящее время другим игрокам рынка туризма они не под силу.
Собственный бренд Fireflies.
В 2014 году компания Swiss halley AG объединила всех крупнейших игроков на рынке онлайн туризма на одном портале своего собственного бренда Firefles. Общая база отелей 750 тыс. в том числе от компании «Пранслайн»- Букинг, Островок, Ютревел, и тд.
Это и круизы, горнолыжные курорты, трансфер, событийный туризм. Вам место в партере какого ряда, город, страна, или, может, хотите поболеть за команду футболистов в Бразилии, — всегда пожалуйста!
Стыковка авиарейсов вам о чем-то говорит? 920 авиалиний, от компании Амадеус, которая обслуживает всех туристических провайдеров в мире по бронированию авиабилетов.
А еще 50 опций от компании, для путешественников — это сюрприз!
Компания SwissHalley AG предоставила все то, о чем мечтает турист, планируя свои путешествия — на очень выгодных условиях.
Мистеру Томасу Куку очень бы понравилось…
Все говорим, что денег нет… Россия стала четвертой на мировом рынке выездного туризма — расходы россиян на путешествия за границу в прошлом году увеличились на 25 процентов и достигли отметки в 54 миллиарда долларов. Об этом сообщается на сайте Всемирной туристской организации (UNWTO).
По данным UNWTO первое место занимает Китай. За год расходы граждан КНР на поездки выросли на 26 процентов до 129 миллиардов долларов. США и Германия, занявшие второе и третье места, отстают от лидера на 43 миллиарда — у обеих стран траты составили по 86 миллиардов.
Однако, показатель общего роста расходов немного различается: у США — три процента, а у Германии — два.
Общий доход от международного туризма в 2013 году составил 1,4 триллиона долларов, это в среднем 3,8 миллиарда долларов в день.Так почему же путешественник уходит в интернет?
offline
банкротство туроператов сокращение заказов сокращение чартерных программ
уменьшение инвестиций.
Выросла и стоимость турпакетов, отмечает исполнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе.
По словам коммерческого директора «ВИП Сервиса» (специализируется на продаже авиа- и железнодорожных билетов) Дмитрия Горина, «операторы уже перестали демпинговать», хотя раньше могли снижать цены на 20-30%, подорожание турпакетов к уровню прошлого года составило 30-35%, а горящих туров, скорее всего, не будет вообще — рассуждает он. Гендиректор «Солвекс-трэвел» Ирина Петрова тоже говорит о повышении цен в среднем на 20-30%.
Согласно статистике, рынок оffline-туризма сокращается значительными темпами, постоянно банкротятся крупные операторы рынка. За последнее время о приостановке деятельности заявили компании «Нева», «Роза ветров Мир», «Экспо-тур», «Лабиринт», «ИнтАэр», «Сургуткурорт», «Солвекс-Турне», «Атлас»,«Милана Тур», «Южный Крест Трэвел», «Санта Люция».
В целом, за полтора года порядка четверти туроператоров — покинули рынок. Сейчас сложилась ситуация, когда страховые компании отказываются не только брать новых клиентов на страхование финансовой ответственности, но и не желают продлевать уже существующие договоры с туроператорами. По информации Ростуризма многие российские туроператоры могут стать нелегитимными.
В Ассоциации туроператоров России (АТОР) прогнозируют уменьшение числа игроков рынка еще на треть уже к весне 2015 года.
Согласно летнему заявлению Всемирной организации туризма, рынок оffline-туризма сократится до нескольких процентов от всего мирового рынка через 5-7 лет.
А как себя чувствует наш рынок online?
увеличение игроков — более 1300 поисковиков рост рынка на 15-25 %% расширение линейки предложений рост инвестиций экономия времени
навязчивые предложения «массового отдыха» просто — надоели.
В России рынок онлайн бронирования вырос в 4 раза! По данным аналитиков Hotels.com, количество поисковых запросов на новогодние праздники в 2014 году увеличилось на 37% по сравнению с осенью 2013 года.
Количество бронирований на время каникул, сделанных через сервис бронирования квартир Airbnb, выросло почти вдвое, рассказывают в компании.
По статистике, представители корпораций и бизнесмены бронируют до 60% всего номерного фонда в миреПо мнению представителя сервиса, падение спроса сейчас ощущается лишь в сегменте пакетных туров.
Факты посещений сайтов в 2014 году: Booking.com 205 млн. человек в месяц Exkspedia 4,3 млн. человек в месяц
Travelocity 17,3 млн человек в месяц Hostelword.com 5,5 млн. человек в месяц.
