Путешествия по Уралу. Популярные туристические маршруты по Уралу | Заброска.рф
Многокилометровая заброска на тяжелом грузовике, изнурительные переходы, опасные топи и стремнины бурных рек…Если вы готовы к преодолению препятствий, тяготам долгого пути, изменчивой погоде, для того, чтобы проникнуть, в спрятанные от праздных глаз обывателей, заповедные места, то поход на Урал — это ваше приключение. Если вы хотите, через 20 минут после выхода из поезда оказаться в сказочном парке, где самоцветы лежат под ногами, заблудиться почти невозможно, есть тропы, которые по плечу и детям и взрослым, то путешествие на Урал — это ваш активный отдых.
Этот удивительный регион, протяженностью 2,5 тыс. км, соединяет Северный Ледовитый океан и степи Казахстана. Он пустынный и густонаселенный, морозный и жаркий, азиатский и европейский – с удивительным многоголосьем природных ландшафтов, климатических зон, артефактов различных эпох.
Приполярный Урал одно из самых интересных мест региона, которое начало осваиваться путешественниками еще в 30-х. Этот суровый край далеко не самый посещаемый из-за огромных расстояний, что дает ему потенциал на высокие категории сложности. Неласков здесь и климат.
Большинство туристических маршрутов по приполярному Уралу идут через станцию Инта. Отсюда частники на машинах Урал-вахтовка осуществляют заброску в горные районы, например к приюту «Желанный» (находится в 136 км от ж/д станции). Доехать до него по местному бездорожью можно за 8 часов.
От «Желанного», где добывают горный кварц, идут тропы к высочайшим вершинам Уральских гор – Народной (1894), Карпинского (1878), Манараге (1820).
Вокруг них расположено множество маршрутов с удивительными горными пейзажами, хребтами и перевалами, бурными реками с множеством протоков.
Смельчаки пробуют себя в восхождении на эти пики, а также на большое количество менее высоких гор и хребтов — Саблю, Защиту, Неприступный.
Несмотря на то, что перевалы и вершины имеют категории не выше 2А, совокупность препятствий и длина маршрута определяют его 5 категорию сложности.
Ведь чтобы осмотреть эту северную беспощадную красоту, нужно не менее, чем 3 недели. В течение этого времени походники проходят пешком или на лыжах более, чем 300 км.
Дожди, туманы, разбитые дороги, болотистые топи, широкие разливы рек, где даже в брод – по середину бедра, а то и по пояс, — серьезные летние испытания даже для хорошо подготовленных туристов. Зимой здесь пройти легче, если конечно, лыжники готовы к тропежке, которая на некоторых участках их похода на Урал достигает 80 см, трескучим морозам (до – 45 градусов) и порывистым ветрам.
Наиболее благоприятный период для летнего треккинга – вторая половина июля – первая половина августа. Но даже в разгар лета, часта смена погоды: температура воздуха может колебаться от 0 до +20 градусов, моросящий дождь сменяться ливнем, градом и даже метелью. Часто встречаются снежники и ледники. Летом выпадает до 1000 мм осадков, снижающих проходимость туристских троп.
Лыжные походы проходят, как правило, в марте и апреле. В это период также заметны существенные перепады температур – от 0 до — 45.
На территории национального парка «Югыд Ва», где находятся эти природные достопримечательности, путешественники могут переждать непогоду в приютах, балках, избах, которые иногда встречаются на пути. Стоимость ночевки – 200-250 руб. с человека, хотя совсем недавно, эти сооружения были бесплатными убежищами для туристов, совершающих походы по Уралу.
Выход с маршрута, как правило, осуществляется через Аранецкий перевал и деревню Аранец, откуда пешком или на лодке (договорившись с местными жителями) можно добраться до деревни Концебор. Здесь 2-3 раза в неделю ходит общественный транспорт (автобус) до города Печора или можно поймать попутку. Время в пути около 2,5 часов.
Есть и еще одна «точка входа» на туристический маршрут по приполярному Уралу – г. Вуктыл, популярная у туристов-водников.
Имейте в виду! Несмотря на то, что на официальном сайте парка «Югыд Ва» туристов призывают оформлять специальное разрешение и оплачивать каждый день пребывания на его территории, такой оброк неоднократно признавался незаконным судом и прокуратурой. Последнее решение Вуктыльского городского суда Республики Коми вступило в законную силу 6 августа 2012 г. и опубликовано 24.10.2012 г. в газете «Сияние севера».
Деятельность национального парка «Югыд Ва» с каждым годом все активнее коммерциализируется. И сегодня его дирекция предлагает услуги по организации заброски авто-, водным и воздушным транспортом (вертолетом), издает и распространяет печатную и сувенирную продукцию, взимает плату за пользование приютов и др. Офисы НП расположены в городах Инта, Печора, Вуктыл.
Полезные статьи:
Путешествие по северному Уралу: через перевал Дятлова к Болванам манси
Поход на северный Урал интересен не только тем, кого привлекают труднодоступные места вдали от цивилизации, отсутствие поблизости городов и поселков, в общем, дичь и глушь.
Здесь находится легендарный перевал, где в 1959 г., при невыясненных и загадочных обстоятельствах, трагически погибла туристская группа Дятлова. Сегодня его называют перевалом Дятлова. А изюминка здешних мест – таинственное плато Маньпупунер с его величественными Болванами манси, высота которых от 30 до 42 метров.
В этом районе также проложено много туристических маршрутов по Северному Уралу. Добираются сюда как из Европы, так и из Азии. Ведь Урал это граница континентов.
Летом самая удобная (но отнюдь не бюджетная – ок. 18 тыс. руб. за лодку на 6 человек) заброска по реке Печоре, обычно так доставляют организованные группы. Этот маршрут предлагает дирекция Печоро-Илычского заповедника, на территории которого находится плато.
Он рассчитан на 6 дней, начинается от Троицко-Печерска, откуда участников за отдельные деньги довозят до причала (60 км). Это путешествие по северному Уралу включает в себя, кроме 200 км. водного пути, еще и 66 км. пешего хода до и от Маньпупунера.
Его большую часть занимает достаточно утомительная дорога.
Тот, кто хочет совершить полноценный пеший или лыжный поход на северный Урал, выбирает путь, который лежит от ж/д станции Ивдель, куда ходит поезд Москва-Приобье.
От Ивделя налажена заброска до реки Ауспия. Дальше идут на лыжах или пешком вверх по реке до перевала Дятлова, который находится на хребте Поясовый камень. На перевале — памятные таблички, напоминающие о трагических событиях 59-го года.
Отсюда можно спуститься к истоку великой реки Печоры, которая в этих местах совсем еще ручей, петляющий в таежном лесу, и сделать радиалку на плато Маньпупуньер.
Если возвращаться тем же путем – это будет самый короткий поход к этим сакральным местам. Но и он займет 10 дней из-за больших расстояний – порядка 200 км. И маршруты здесь можно проложить на любой вкус и почти любой категории сложности от 2 до 5.
Имейте в виду! Еще до начала вашего путешествия по Уралу необходимо оформить пропуск в Печоро-Илычский заповедник. Делать это надо заранее, послав заявку по факсу или электронной почте в дирекцию минимум за две недели до похода. Стоимость 1 дня пребывания на его территории летом 2012 г. составляла 650 руб. Оплатить пропуск можно, перечислив деньги на счет заповедника.
Хотя, многие туристы предпочитают альтернативный вариант – оплату штрафа 1000 руб. на месте. Ведь количество пропусков ограничено, а в даты нахождения в заповеднике, указанные в заявке, можно элементарно «не попасть», например, из-за плохой погоды.
Южный Урал: национальный парк «Таганай»
Таганай – горные хребты и национальный парк рядом со Златоустом, который по сравнению с дикими просторами приполярного и северного Урала, кажется камерным. Тем не менее, его площадь – 568 кв. км, позволяет освоить интересные туристические маршруты по Уралу.
Центральный вход в парк Таганай расположен, буквально, в 10 минутах езды на автобусе или получасе ходьбы от ж/д вокзала, в поселке Пушкинский.
Зайти на его территорию можно также из Миасса, Магнитки или Карабаша. Если есть GPS-навигатор или вы хорошо читаете карту, то по Таганаю можно ходить и без проводников. Зимой это делать гораздо легче, чем летом. Нет болот. Ручьи и озера замерзли. Много наезженных буранных дорог.
Таганай это несколько горных хребтов из которых самый высокий – Большой Таганай и его доминанта, самая высокая точка парка – Круглица (1112). Сильный ветер создает здесь удивительные формы из снега.
Причудливые скальные останцы в Долине сказок, Откликной гребень, вертикальные стены которого многократным эхом отражают каждое сказанное слово, метеостанция на вершине хребта Дальний Таганай (1114), от которой открывается небывалый обзор – эти и другие живописные пейзажи можно увидеть, перемещаясь пешком или на лыжах.
В НП «Таганай» много категорийных маршрутов 1Б-3А для опытных туристов, которые могут поставить палатки на специально отведенных для этого местах, снабженных дровами.
Для любителей «прогулочного» отдыха, семей с детьми, проложено 60 км маркированных троп и 6 обустроенных приютов, расположенных друг от друга на расстоянии от 7 до 24 км. Так что походы по южному Уралу можно совершать с небывалыми удобствами.
Ночевка в домиках платная, от 400 руб. с человека в день в зависимости от сезона и степени комфорта (хоть он и весьма условный). Также деньги взимаются за постановку своей палатки, пользование обустроенными тропами и пикниковыми площадками с мангалами и др. В общем, степень коммерциализация немаленькая, хотя вход на территорию и нахождение в нацпарке «Таганай» бесплатное.
Исхоженность троп, большое количество гостей зимой и летом, могут отпугнуть любителей глухих углов и безлюдных окраин. А вот для тех, кто, пока, не готов к сложным автономным дистанциям на сотни километров или в чьей команде есть маленькие туристы, это прекрасный вариант — путешествие по южному Уралу с минимумом риска и нагрузки.
Северный Урал, эталонные горные маршруты
Северный Урал малолюден, с достаточно жестким климатом. На Северном Урале много интересных районов для совершения пешеходных, горных и лыжных походов. Как и с Южным Уралом в прошлом веке практически не было категорийных препятствий, но сейчас составлен перечень перевалов и вершин, поэтому появилась возможность сформировать эталонные горные маршруты:
Маршрут 1 категории сложности (лето): город Карпинск – поселок Кытлым – восхождение на гору Казанский камень (1200 м, 1А) – река Серебрянка – перевал Серебрянский (1170 м, 1А) с восхождением на гору Серебрянский камень (1А) – река Йов – гора Буртым (1148 м, 1А) – перевал Йовское плато (1230 м, 1А) с восхождением или без восхождения на гору Конжаковский Камень (1569 м, 1А) – река Конжаковка – поселок Кытлым.
Маршрут 2 категории сложности (зима, осень, весна): город Карпинск – поселок Кытлым – восхождение на гору Казанский камень (1200 м, 1А) – река Серебрянка – перевал Серебрянский (1170 м, 1А) с восхождением на гору Серебрянский камень (1А) – река Южный Йов – перевал Йовский провал (1200 м, 1Б) (подъем по центральному обледенелому кулуару) + траверс 1Б горы Конжаковский камень (1569 м) + Тылайский камень (1470 м) – траверс 1Б с севера на юг горы Косьвинский камень (1519 м) – поселок Кытлым.
Маршрут 2 категории сложности (зима, осень, весна): город Североуральск – поселок Всеволодо-Благодатское – река Сосьва – река Тальничная – пик Пихтовый с восхождение на скалы (916 м, 1А-1Б) – перевал Рубель (1Б*, скально-обледенелый склон) + восхождение на гору Денежкин камень (1492 м, 1Б) – исток реки Шегультан – кордон Сольва – перевал Горных туристов (1300 м, 1Б*-2А) или перевал Европа-Азия (1300 м, 1А*-1Б) + траверс 1А* Главного Уральского хребта до перевала Ходовой – поселок Калья – город Североуральск. Маршрут возможен только с разрешения дирекции заповедника «Денежкин камень», так как проходит по их территории.
Горные маршруты 2 категории сложности по Южному Уралу проходят зимой и в межсезонье, поэтому необходимо снежно-ледовое снаряжение каждому участнику (кошки и ледоруб), а также для движения по заснеженным долинам лыжи. Именно поэтому я бы рекомендовал заявлять лыжные походы.
Лыжный поход на Северный Урал, январь 2015
Теги: лыжный поход | путешествия
15.04.2015
Выехали мы из Питера аж 30-го декабря и НГ встретили в поезде, т.е. даже немного пропустили момент. В вагоне осталось 3 человека и было совсем тихо. Зато насмотрелись фейерверков, пока проезжали Пермь. 1-го января прибыли в Екатеринбург, а там уже настоящая зима. Пересели на поезд до Ивделя и 2-го были там. Загрузились в вахтовки (такая машина с печкой в кузове) и помчали на север.
На вахтовках ехали часов шесть. По дороге водители все порывались нас преждевременно высадить, это им не сразу удалось, но в итоге мы все-таки не доехали около 16 км. Насколько я понял, водители боялись переезжать реки.
И возможно не без оснований. По пути мы пересекли 2 реки, а когда они возвращались уже без нас, то на одной из них проломили лед и долго возились, закладывали бревнами полынью.
Морозы стояли трескучие, но установились недавно и видимо реки не успели как следует замерзнуть.
Из-за этой преждевременной высадки мы никуда не успели. По плану был перевал Дятлова и еще одна гора (правда на нее мы не успели бы и со штатной заброской), а в итоге мы просто прошли по лесу до реки Ауспия и потом еще немного по самой реке.
Всего было 22 человека (из них 2 инструктора и 1 мчс-ник), поделенные на 2 группы. Перечислю только нашу группу: мы с Настей из Питера, Саша и Аня из Москвы, Михаил, Сергей и Настя из Е-бурга и Света из Омска, инструктор Настя и Женя из МЧС. Было 2 палатки – шатер и бочка, мы жили в бочке.
Внутри в палатке ставили печку и топили всю ночь напролет, для этого дежурили все по очереди. Один поддерживает огонь примерно час или полтора, потом будит следующего и ложится спать и т.д.
Световой день был короткий, палатку ставили как только начинало темнеть (иначе в темноте дров не найти), поэтому 2-го успели пройти только 1,5 км. После того как ставили палатку, начинали пилить дрова.
Это была долгая эпопея, надо было напилить на всю ночь. Поэтому после каждого ходового дня еще предстоял очень активный и согревающий вечер.
Пилили всей группой по очереди, почти все наши девушки тоже очень отличились на распильном фронте!
После распиливания и ужина ложились спать, получалось довольно рано, около 21 часа по местному, а по Москве так вообще 19 часов. Но это только в нашей бочке.
В соседнем шатре начинались пьянки-гулянки-песни под гитару, иногда до часу ночи. Так что нам конечно очень повезло, что мы попали в нормальную группу, где хоть поспать удавалось.
Да и наш инструктор Настя была более серьезной и толковой, чем инструктор 2-ой группы.
3-го января мы весь день шли по буранке и тропить не надо было. Прошли примерно 16 км и вышли к р. Ауспии. Шли сначала по 40 мин, потом набрали форму и стали идти по часу. Час ходьбы, потом привал. Через три таких перехода обед, потом еще два перехода. Обычно больше за день не успевали.
Это остановка на обед.
Переночевали на берегу и 4-го пошли по самой реке. Здесь уже надо было тропить, но для тех краев снега было пока не много, наверно 35-40 см. Снег мягкий, без наста, тропить было несложно.
Только приходилось обходить промоины, в которых была видна открытая вода. Еще кое-где были завалы из упавших деревьев и проходилось обходить их по берегу, продираясь сквозь кусты.
Поэтому санки-волокуши в такой поход брать нельзя, у одного участника они были и он с ними намучился.
В общем за световой день по реке мы прошли только 8 км. А до перевала оставалось еще 15-17 км. До этой точки мы шли 2 с небольшим дня и как раз ровно 2 с небольшим дня осталось на обратную дорогу. Если бы перевал был рядом, можно было бы попробовать сделать радиалку, а потом обратно идти сутки подряд.
Была такая мысль у инструкторов, но наша скорость показала, что радиалка на 15 км (а туда-обратно 30 км) для наших групп нереальна. Решили просто идти назад. Хотя наверно суточный переход – это было бы интересно, поскольку это довольно рискованно. Если бы кто-то устал идти, то на морозе не очень-то отдохнешь.
Но в общем это приключение нас миновало.
Несмотря на то, что мы ходили только по лесу и реке, лично для меня это был очень полезный опыт. Мне кажется многие из наших были разочарованы, но я наверно меньше всех. Хотя на перевал конечно хотелось. Но главное, что погода была по-настоящему морозной, от -25 до -35.
Теперь я знаю на своем опыте, что можно нормально путешествовать при таких температурах. Хотя конечно нельзя сказать, что это легко. Ночью в палатке тепло, днем на ходу тоже особо не замерзнешь. Главной проблемой были руки. В теплых рукавицах ничего не сделаешь, на каждом привале приходится их снимать.
А в тонких перчатках руки замерзают до боли. И почти после каждого привала я минут 10 их отогревал. Палки держать было невозможно, зажимал из подмышками, а руку внутри варежки сжимал в кулак. Только так и можно было поначалу идти. Постепенно от движения все согревалось и потом рукам даже жарко становилось – до следующего привала.
В общем для себя я понял, что суровый зимний поход и боль в замерзших руках – это видимо неразделимые явления.
Без маски на лицо в основном обходился, но в последний день понадобилась. Очень вдруг нос прихватило. Так что маска обязательно должна быть под рукой, иначе пришлось бы греть нос руками.
Но вообще в походе мы еще и прилично акклиматизировались. Когда вышли из поезда в Е-бурге, тепло, идем нараспашку, смотрим, а градусник на вокзале -28 показывает.
В ходовые дни в основном было пасмурно, только в последний день нам посветило солнце. Снег шел практически непрерывно, хоть и не сильный. Даже когда небо было почти ясным, он все равно шел. Наверно к концу зимы его там будет уже очень много.
По поводу безопасности, немного удивил тот факт, что у нас не было никакой связи с внешним миром. Сотовой связи там, понятное дело, нет. И ни спутникового телефона, ни какой-нибудь рации у нас не было. То есть в этом плане мы не отличались от туристов прошлого века и если бы что-то случилось, то пришлось бы рассчитывать только на себя.
Меня такая ситуация, конечно, не напрягает, наоборот так даже интереснее. Только все немного понервничали, когда машины не пришли в назначенный час, а узнать, что случилось не было возможности. Решили идти на лыжах им навстречу и гадали, сколько же нам придется пройти и успеем ли на поезд. Но к счастью машины явились с опозданием на час.
В общем вот такой поход получился. В итоге ехать туда стоило только ради морозов, все остальное, что мы видели, есть и у нас. А вообще лыжный туризм мне очень понравился, надо будет еще куда-нибудь забраться, может получится даже этой зимой 🙂
И напоследок еще парочка фото про настоящую зиму.
По поводу снаряги. Наиболее интересующим меня девайсом была моя обувь. Эти сапоги не так давно изобретены, и к тому же дороговато стоят, поэтому их видимо мало кто использует и отзывы очень сложно найти. Сапоги Baffin 3Pin Expedition в общем показали себя вполне хорошо. Конечно, заявленные -70 – это преувеличение, но я и раньше в этом не сомневался.
А -30 держат хорошо. Только по вечерам иногда было чуть холодно, поскольку за день внутренник успевал отсыреть. Но подмерзал совсем немного, никаких проблем это не создавало. В движении было очень удобно, ничего не натер. Возможно ездить с гор в них не очень, т.к. слишком мягкие, но для равнины самое то.
И, конечно, крепления 3pin поудобнее универсальных тросиковых.
Лыжи были Madshus Annum, с ними тоже все было хорошо, хотя опять же удалось проверить только на равнине. Обошелся без мазей, видимо насечка работает нормально, никакой отдачи не было.
Порадовал новый рюкзак “Каньон 110”. Несколько лет назад я от Каньона-85 перешел к рюкзакам Deuter, потому что они на тот момент сидели несравнимо удобнее. Так что даже тот факт, что Deuter на килограмм тяжелее, не очень смущал.
Но современный Каньон оказался совсем неплох. Спину у него переделали до неузнаваемости (конечно в лучшую сторону), но при этом он сохранил свой малый вес (в каталоге кажется указано 2,3 кг).
Карманов у него конечно поменьше, чем у Deuter, но мне в общем хватало.
Из одежды хорошо было идти в слегка утепленной куртке. Жарко не было и она не так обмерзала, как неутепленные штормовки у других участников. Под курткой еще была толстая флиска и зимнее термобелье. Рукавиц и перчаток хорошо иметь много разных на разные случаи.
Путешествие по Северному Уралу
Этот маршрут разработан специально для того, чтобы путешественники смогли увидеть несколько интереснейших точек Уральских гор.
Первый пункт назначения – это гора Маньпупунер, расположенная на высоте 840 метров. В переводе с мансийского название места звучит, как «Гора малых идолов». Входит в число 7 чудес России.
Следующий привал ожидает туристов на самой высокой точке Северного Урала – горе Отортен. Отсюда открываются красивейшие виды на природные массивы местности, горное озеро и каменные ворота.
Завершаюшая часть маршрута проходит через перевал Дятлова. С этим местом связано множество легенд о народе манси и историй о реальных походах.
Столбы выветривания Маньпупунер
Поход к плато Маньпупунер интересен не только своей конечной точкой, но и самим прохождением по горным тропам и извилистым дорожкам. Здесь вы увидите уникальную святыню, которой поклонялись представители народа манси. История древних столбов (мансийских болванов) окутана огромным количеством самых невероятных и захватывающих легенд.
Огромные исполины, которых вы увидите, напоминают величественные фигуры людей, лошадей, перевернутой бутылки.
При взгляде на суровых стражников времени, невольно появляется таинственный трепет и уважение к древней культуре жителей здешних мест.
Даже не обладая склонностью к фантазиям, в этих столбах каждый турист может разглядеть нечто свое. Бывалые проводники расскажут истории, связанные с этим мистическим местом.
По преданиям зауральских манси, эти древние столбы – фигуры великана Торева и его войска, превратившихся в каменные глыбы. В далекие времена он задумал похитить дочь вождя племени манси, прекрасную Аим.
Но брат Девушки – отважный Пыгрычум – отважно вышел на защиту сестры, ослепив их своим волшебным блестящим щитом. И это только начало истории.
Отправившись в поход к плато идолов, вы услышите намного больше загадочных легенд.
Кроме таинственных рассказов о мистических силах и похода к горе идолов, путешествие по Северному Уралу – это уникальная возможность испытать свои силы в сплавах по горным рекам, переходах через каменистые перевалы, болота, заросли лесов. Немало дорог, где доля риска, действительно, велика, и отправляться без специальной подготовки туда лучше не стоит.
Туры на перевал Дятлова
Одной из таких трудных троп является путь от Конжаковского камня до Тельпозиса. Путешествие проходит через знаменитый перевал Дятлова.
Даже у опытных туристов на преодоление расстояния почти в 500 км уходит около месяца. Здесь дорога, действительно, полна опасностей и рисков для неподготовленных любителей природы.
Новичкам же лучше выбрать более простые, но не менее увлекательные туры по территории Урала.
Отправляясь в поход, будьте готовы к тому, что в пути вас застанут самые разные природные явления. Иногда в течение одного дня несколько раз изнурительная жара может смениться сильными ветрами или обильными ливневыми дождями. Поэтому необходимо тщательно подобрать подходящую одежду, чтобы было комфортно комфортно при любых природных сюрпризах.
Например, в сильную жару, когда температура воздуха достигает почти 30 градусов при отсутствии даже малейших порывов ветра, обязательно нужно иметь с собой головной убор. На тело наденьте термобелье или футболку с легкими штанами. Не нужно брать с собой шорты, надеясь, что в них будет прохладнее. В такую погоду может быть много насекомых.
Едва жара спадает, появляется сильный ветер. В этот момент комары и мошки уже не будут надоедать, так как прячутся в траву. Но сразу становится прохладно. Чувствовать себя комфортно поможет комплект тонкого термобелья.
В холод, туман и сильный ливень настоящим спасением станет костюм, обладающий ветро- и влагозащитными свойствами. Под него можно дополнительно одеть толстовку. Перчатки и шапка тоже будут не лишними.
Особенности путешествия
Мы предпочитаем предупредить вас о возможных трудностях в пути. Только заранее подготовившись, получится избежать неприятностей и свести риски к минимуму.
Подробности маршрута
Поход на Северный Урал на лыжах. Хребет Кваркуш. Охотничьи избушки
Недельные вылазки из города по своей вдумчивости и серьезности зачастую не сильно отличаются от гораздо более длительных спортивно-туристических мероприятий. Но, однако, имеют один существенный нюанс.
Если длинное путешествие воспринимается как перманентный процесс, в котором нет начала и конца, и настрой команды за время пути неоднократно меняется, от невероятного воодушевления после преодоления какого-нибудь сложного препятствия до пессимизма и упадничества в дни непогоды и вынужденной «отсидки» на месте, то короткое мероприятие проходит в неизменно позитивном настроении. Поэтому недолгие походы воспринимаются значительно более остро, нежели продолжительные.
Во всяком случае, именно так и произошло с моим ощущением от путешествия по горному хребту Кваркуш на Северном Урале. Великолепие этих мест описывать можно бесконечно долго, но главная прелесть похода выразилась в том, что в тамошних лесах нам повстречались охотничьи избушки. Разумеется, они есть везде, где охотятся промысловики.
Вот только набрести на такую чудо-избушку удается только при хорошем, даже отличном знании местности. Но поскольку Северный Урал – место, мне и моим друзьям хорошо знакомое, то наше путешествие пролегало не как-нибудь, а от одной избушки к другой.
И если летом особой тяги к охотничьим домикам нет, то зимой наткнуться на него в лесу – неимоверное удовольствие.
И совершенно неважно, в каком он состоянии – стоит только разгрести снег перед входом, войти, развести огонь в печке и прямо в воздухе ощутить дух русского уюта… Тепло от очага дурманит голову, и каждый раз создается ощущение сказки: маленькая, почти засыпанная снегом избушка в лесу, где нет никого, кроме нас.
Уходя, всегда нужно заготовить дрова для других путников, а если этого не сделаешь, то в лучшем случае тебе придется вернуться обратно, причем, как ни странно, по совершенно не зависящим от тебя причинам. Говорят, это некий лесной закон.
В такие сказки верится с трудом, но почему-то именно по этому закону все и случается, и примеров тому предостаточно.
Гуляя по отдаленным безлюдным местам, постоянно сталкиваешься с разными мистическими явлениями, объяснения которым найти не удается, и волей-неволей сливаешься с природой в одно целое, не желая противоречить установленным правилам. И именно тогда приходит ощущение полной гармонии и целостности человеческого существа.
Смотрите эти фотографии в hi res ✿
А тут читайте другие наши рассказы об активном отдыхе.
Текст и фотографии: Костя Котельников.
Литературный редактор: Москалец Наталия.
#путешествия #горы #активность #урал #Костя #россия #лыжи #рассказ #фотография
Путешествия по Уралу
Среди моих знакомых много людей, которые предпочитают отдыхать далеко от родных мест – в Турции, Египте, в Европе… Там, куда едут все. Вероятно, они считают, что все интересное можно увидеть только в далеких краях и странах.
Туристы летят и едут за тысячи километров, тратят большие деньги, в то время как у них под боком, в нескольких часах пути, масса замечательных возможностей для отдыха, причем значительно дешевле, а главное – это свое, родное. Конечно, в мире очень много красивых, интересных и экзотических мест, в которых хочется побывать.
Но мне кажется, что непременно нужно знать и любить свой край, тем более, что любой иностранец скажет Вам – нет удивительнее и богаче природы, обширнее пространств, чем в России.
И на Урале ничуть не меньше уникальных мест – здесь есть объекты, занесенные во всемирный список памятников природы – например, река Чусовая, Кунгурская ледяная пещера, есть памятники истории: Невьянская “падающая” башня, место захоронения царской семьи на Ганиной Яме, сказочные Бажовские места под Сысертью и Полевским…
Есть и совсем нехоженые земли – например, на Северном и Приполярном Урале, где местные жители живут в прошлом веке, где чистые реки и леса, полные зверья. Всего перечислить невозможно. Путешествия по Уралу мне интересны, его природа и история – любопытны.
Поэтому я всегда стараюсь провести в лесу побольше времени своей жизни, лучшего времени.
Урал находится на стыке Европы и Азии, он простирается от берегов Северного Ледовитого океана на севере до полупустынных районов Казахстана на юге.
К каменному поясу гор Урала примыкают возвышенные равнины Приуралья и Зауралья, здесь расположены Пермский край, Свердловская, Челябинская, Курганская, Оренбургская области, Удмуртия и Башкортостан, восточные части Республики Коми и Архангельской области и западная часть Тюменской области.
Учитывая, что Урал протянулся на 2500 км, природа его отличается удивительным разнообразием – и ландшафтов, и климатических особенностей, и флоры, и фауны, поэтому путешествия по Уралу всегда несут туристу новые впечатления.
В этом краю есть и безлюдные дикие места, и крупные города с историческими достопримечательностями, и густонаселенные районы со множеством деревень.
То, что Урал богат полезными ископаемыми, для путешественника интересно большим количеством карьеров, шахт, живописных отвалов-терриконов, затопленных рудных разработок.
Уральские горы состоят из невысоких хребтов и массивов. Наиболее высокие из них, располагаются в Приполярном (гора Народная – 1895 м.), Северном (гора Тельпосиз – 1617 м.) и Южном (гора Ямантау – 1640 м.) Урале. В горах и скальных выходах нередко встречаются пещеры и карстовые провалы.
На Урале и в Приуралье много рек, в том числе довольно крупных, которые принадлежат бассейнам Северного Ледовитого океана (на западном склоне – Печора с Усой, на восточном – Тобол, Исеть, Тура, Лозьва, Северная Сосьва, относящиеся к системе Оби) и Каспийского моря (Кама с Чусовой и Белой; река Урал). Прекрасный вид активного отдыха – путешествия по Уральским рекам, то порожистым и бурным, как горные, то широким и спокойным, как равнинные.
Животный мир также очень разнообразный – на севере можно встретить обитателей тундр – северных оленей, а на юге типичных жителей степей – сурков-байбаков, землероек, змей и ящериц.
Леса населены хищниками: бурыми медведями, волками, росомахами, лисицами, соболями, горностаями, рысями. Водятся в них копытные (лоси, олени, косули и др.) и птицы различных видов.
По речным долинам встречаются ондатра, выдра и бобр, а в водоемах – щука, хариус, сом, чебак, лещ и многие другие.
Лет пятьдесят назад животный мир был еще более разнообразным, но вырубка лесов, загрязнение рек и распашка земель совсем вытеснили некоторые виды с Урала. Диких зверей стало не так легко увидеть.
Но, несмотря на это, однажды я встретился с семьей лосей в окрестностях Дегтярска, а когда мы путешествовали по реке Сосьва, на берегу к нам прибежал и запрыгнул прямо на лодку маленький бурундук. На реках вообще много живности – в наших путешествиях видели мы и бобров, и ондатр, и цапель, и уток с куликами, ну и конечно, медведя…
Об этих встречах и о других интересных моментах путешествий по Уралу я и решил создать этот раздел для активных людей, любящих свой край. Ниже Вам предлагаются отчеты о туристических походах и поездках по Уралу.
