Производство ПВХ лодок как бизнес: рентабельность, отзывы

Уже давно стало популярным производство ПВХ-лодок как бизнес. Рентабельность такого проекта в определенные сезоны достигает хороших показателей, а отзывы владельцев цеха и самих клиентов говорят о постоянной востребованности продукции.

Стоит ли открывать подобное производство и что для этого нужно? Многие вопросы поначалу пугают предпринимателей, особенно новичков. Но со всеми нюансами можно разобраться постепенно. Тем более что этот процесс неспешный. Главное, выдерживать качество выпускаемых изделий на достойном уровне.

Данная сфера предпринимательства может показаться слишком занятой. На рынке действительно существует высокая конкуренция среди известных отечественных и зарубежных производителей.

Обратите внимание

Но отдельные группы туристов, рыболовов и других частных лиц подчас предпочитают местного изготовителя, который лично следит за качеством каждого выпускаемого изделия.

Тем более что у таких предпринимателей можно приобрести лодку по доступной цене.

Но есть и определенные сложности, которые обязательно стоит учитывать начинающему бизнесмену:

Таким делом, как изготовление и продажа лодок-ПВХ может заниматься лишь человек, знакомый с технологическим процессом не понаслышке. Ведь даже при наличии автоматизированного оборудования нужно иметь опыт в подборе материала, знать, как работают устройства, ориентироваться в их настройках и уметь протестировать готовую продукцию.

Сам процесс занимает длительный период. Лодки-ПВХ это не тот товар, который выпускают в массовом количестве. В зависимости от разновидности изделия на его создание и проверку уходит от 2 до 6 месяцев. Хотя при наличии мощного оборудования и значительного штата сотрудников данный процесс можно ускорить.

Серьезная конкуренция отпугивает начинающего предпринимателя. Лодки-ПВХ выпускаются именитыми брендами и продаются во всех туристических и рыболовных магазинах, что делает поиск клиентов особо трудной задачей.

В данной сфере наблюдается строгая зависимость от сезона. Раскупают товар лишь с середины весны до начала осени. В остальное время продукция будет в основном простаивать на полках или на складе.

Разновидности лодок

Человечество придумало уже немало вариантов подручного транспорта с целью перемещения по водной поверхности. Среди них самыми популярными за многие годы стали обычные деревянные и надувные.

Для туриста или рыболова-любителя вторые являются более интересными, так как в сложенном виде занимают мало места, и их можно перевозить с собой в любую выбранную зону отдыха.

Поэтому лодки-ПВХ как бизнес считается перспективным направлением.

Среди надувных разновидностей выделяют:

• Моторные – характеризуется наличием двигателя, который крепится к жесткому транцу. Благодаря мощности мотора лодка набирает высокие скорости и дает возможность человеку перемещаться в короткие сроки в нужное место. При их изготовлении на заводе придерживаются определенных ГОСТов.
• Гребные – более интересные для частного предпринимателя, так как состоят полностью из надувных элементов. Их эксплуатация также отличается легкостью, простотой и безопасностью. Борта обычно разделяют дополнительно на несколько отсеков, что не дает плавсредству утонуть даже при повреждении одного из них.

Как в первом, так и во втором варианте дно лодки может быть разным – полужестким (сделанным из пластика или фанеры) или жестким, для изготовления которого применяются легкие сплавы. Иногда для большей прочности и удобства между бортами крепят еще и скамейку.

Сырье для изготовления

Сегодня для производства надувных лодок используют различные материалы:

Поливинилхлорид (ПВХ) – он бывает армированным и неармированным. Первый вариант более распространенный, так как обладает хорошей прочностью, устойчивостью к загрязнениям и ультрафиолету. Такой материал при необходимости легко отремонтировать, правда, довольно сложно перекрасить. В составе присутствует плотное синтетическое тканое полотно и покрытие из полиуретана. Такое сочетание обеспечивает лучшие эксплуатационные характеристики изделия. Неармированный ПВХ чаще выбирается за основу зарубежными производителями, но является менее прочным и ненадежным.

Прорезиненая ткань – неустойчива к воздействию солнечных лучей, а прочностные характеристики гораздо ниже. Но подобные материалы ценятся за их доступность и дешевизну. Правда, лодка из такой ткани обладает коротким сроком службы.

Хипалон и неопрен – относительно новое сырье для надувных лодок. Отличается высокой стоимостью, но и обладает высочайшим качеством в процессе эксплуатации. Готовое изделие из такого материала прослужит не один год.

Полиуретан – редко применяется как единственный элемент. Обычно его сочетают с поливинилхлоридом и наносят на тканевую основу.

Обратите внимание, что для изготовления лодок на заказ или на продажу придется ответственно подойти к выбору материала.

В государственных стандартах и требованиях к готовому изделию указана плотность ПВХ-ткани в 640 г/м2.

Но производители, которые заботятся о качестве выпускаемого товара стараются перестраховаться и останавливают свой выбор на плотности в 850 г/м2 для бортовой части и 1100 – для днища.

Это обеспечивает большую надежность при эксплуатации.

Технология

Весь процесс создания надувной лодки проходит такие этапы:

• Выбор материала высочайшего качества. Делать это следует лично, поэтому человек, занимающийся подобным бизнесом, должен иметь определенный опыт.
• Раскройка деталей согласно требуемой форме и размеров готового изделия. Здесь используется выкройка, сделанная на специальном аппарате или же стандартные трафареты. Если применять для этого лазерный станок, тогда каждая деталь будет точно соответствовать заданным параметрам, а ее края окажутся идеально ровными.
• Сборка лодки, которая может происходить двумя способами – проклейкой или же сваркой. В каждом из случаев нужно специальное оборудование. Для первого варианта соединения деталей используется особый клеящий состав на полиуретановой основе. А чтобы избежать рисков разрыва, делают наслоение деталей между собой. Сварка является более надежным способом соединения элементов, которая совершается при помощи ультразвуковой установки и применения горячего воздуха.

В конце работы изделие обязательно тестируют, чтобы убедиться в его качестве, прочности и надежности в процессе эксплуатации.

Оборудование для производства

Для максимальной автоматизации всех этапов нужно закупить современную технику:

Аппарат для создания выкройки деталей – сегодня для этого используют высокоточное лазерное оборудование, за счет чего получается избежать любых дефектов.

Специальный станок для склеивания элементов или для сварки, в зависимости от выбранного варианта изготовления.

Также следует приобрести дополнительные инструменты, стол для работы мастера, расходные материалы, насосы и пр.

Такое оборудование отличается удобством и полностью автоматизированным процессом, что разрешает минимизировать затраты на персонал. Поскольку данная статья расходов в бизнес-плане окажется слишком высокой, новичкам следует остановиться на отечественных аппаратах или же приобрести бывшие в употреблении.

Сбыт продукции

Больше всего сложностей может возникнуть на этапе продажи готовых изделий. Так как на рынке существует высокая конкуренция среди именитых брендов и производителей, то стоит продумать, каким образом реализовывать собственный товар. Для этого можно использовать различные каналы:

• Заключите договор со специализированными магазинами (туристической и рыболовной направленности).
• Размещайте объявления в интернете, социальных группах, создайте свой сайт и общайтесь с людьми на форумах.
• Можно продвигать собственный бренд за счет стандартных рекламных площадок – СМИ, транспорт, билборды.
• Общайтесь лично с потенциальными клиентами и описывайте преимущества и выгоду приобретения товара у вас (тщательная проверка качества изделия, собственный опыт эксплуатации, дешевые расценки).

Видео: как делают ПВХ лодки?

Отзывы

Производство надувных лодок ПВХ своими руками по чертежам

Рыбалка не теряет своей популярности долгие годы, это все еще одно из самых популярных хобби у мужчин. Активно и весело провести время, а также получить большой улов можно при помощи лодок ПВХ, они же используются во время экстремального отдыха, спорта и других видов деятельности.

Создать бизнес по производству лодок – это прибыльная и быстро окупаемая идея, важно лишь правильно рассчитать стоимость товаров и скорость получения прибыли, а также проработать каналы сбыта товаров.

Надувные лодки это в основном средство для отдыха на досуге. А по исследованиям маркетологов было выявлено, что люди получают наибольшее удовольствие от досуга.

И это действительно так, все готовы потратить деньги на свой досуг. Но и определенный сегмент потребителей так же будет приобретать надувную лодку для профессиональной ловли рыбы для последующей продажи.

В любом случаи спрос на надувные лодки на хорошем уровне.

Надувная лодка из ПВХ своими руками

Надувная лодка своими руками чертежи выкройки для лекала:

носовая заготовка;

промежуточная носовая заготовка;

центральная заготовка;

промежуточная кормовая заготовка;

кормовая заготовка;

клапаны;

днище;

уголки;

защитные лепестки;

эластичная перемычка;

резиновые опоры;

зеркальное отображение носовой заготовки для противоположного борта;

шайба для крепления леера;

утки (ручки);

уключина.

Как сделать надувную лодку своими руками из ПВХ:

Выбирается отрезок ПВХ-полотна с плотностью 640-850 г/м2.

На нем выполняется разметка выкроек для бортов и днища.

Далее выкройки вырезаются. Лучше делать это при помощи устройств, которые для разреза ткани используют лазер, обеспечивающий точность до миллиметра.

Выкройки склеиваются и свариваются между собой. Для склеивания используется клей на полиуретановой основе. Сварка выполняется методом вулканизации, ультразвуковой сварки или обработки горячим воздухом строительного фена.

Обязательным пунктом является тестирование продукции.

Желательно сначала смоделировать будущее изделие в 3D-редакторе. В программе можно визуально проанализировать все этапы выполнения работы и исключить возможные ошибки.

Как клеить лодку ПВХ своими руками:

Места соединения обезжирить ацетоном.

Обе поверхности промазать клеем для ПВХ (например, Obrador Adhesivos) с отвердителем (Desmodur RFE 750) и откладываем на 20-30 минут.

Прогреть строительным феном (например, BOSCH GHG 660 LCD) обе поверхности и соединить их.

Прокатить валиком для прокатки поливинилхлоридовых покрытий.

На чертеже выкройки изображена простая модель, с которой следует начинать учиться. Со временем, когда Вы наберетесь опыта, можно будет производить более сложные и привлекательные модели:

Кроме того можно заняться не только изготовлением надувных лодок из ПВХ, но и их ремонтом или даже тюнингом:

Фото
Комплектующие для тюнинга надувной лодки ПВХ:

навесной транец

парус

жесткий или надувной киль

якорь

надувное кресло

транцевые колеса

В конце статьи можно скачать готовые чертежи, выкройки и лекала надувной лодки с масштабом 1:1. Вам остается только распечатать и приложить и вырезать.

Надувные лодки для рыбалки

При выборе лодки для рыбалки обязательно учитываются:

• размеры и количество мест в ней;
• длина, ширина, высота и вес;
• тип днища (надувной или жесткий);
• практичность (возможность перемещения сидений) и безопасность (плотность ПВХ-ткани, форма борта и пр.).

Так же следует обращать внимание на отдельные элементы лодки. Например, стоя на надувном днище сложнее забрасывать спиннинг, чем на лодке с жесткой палубой. Выбор днищ сегодня достаточно разнообразный.

Выбираем днище надувным лодкам:

• жесткая палуба (пайол);
• складной пайол (пайол-книжка);
• жесткий пайол с н-образным профилем;
• жесткий пайол со стрингерами;
• реечный настил;
• надувное днище;
• натяжная палуба.

Учитывайте эти данные при выборе материалов и деталей для Вашей будущей успешной и продаваемой модели.

При составлении бизнес-плана, первое, что стоит сделать, это провести анализ сырья для производства лодок, и выбрать оптимальные материалы. Например, поливинилхлорид может быть армированным и неармированным. Первый – более надежный и прочный. Второй стоит гораздо дешевле, но легче растягивается, имеет низкие показатели прочности.

Лодки из армированного ПВХ имеют ряд преимуществ:

Прочность.

Устойчивость к УФ-лучам солнца.

Легкий ремонт.

Устойчивость к коррозии и загрязнениям.

Компактность и оптимальный вес.

Среди других материалов, которые используются при производстве, выделяют полиуретан, прорезиненную ткань. В последнее время все чаще используются хипалон и неопрен. ПВХ фактически используют в сочетании с полиуретаном, что делает изделие еще прочнее. А вот прорезиненная ткань подвержена гниению и выгоранию. Несмотря на выгодную цену, используется она реже поливинилхлорида.

Продажа надувных лодок

Лучшей рекламой лодок из ПВХ станет их высокое качество, поэтому предоставляйте покупателям гарантию не менее чем на 1-2 года. Сегодня на рынке представлено немало производителей ПВХ лодок, как отечественных («Солар», «Ротан», «Лидер»), так и зарубежных (Zodiak, Suzuki Marine, Honda).

Поэтому на начальном этапе развития бизнеса, не стоит выставлять очень высокие цены. Стоимость товара должны быть ниже, чем у крупных поставщиков, а качество – соответствующим, только так можно завоевать доверие у потенциальных клиентов. Стоимость стоит варьировать в зависимости от сезона.

Так как зимой спрос на ПВХ-лодки намного ниже, стоит сделать товар дешевле, проводить акции.

Где можно реализовать товар:

Спортивные магазины.

Торговые точки с товарами для рыбалки.

Интернет-магазины.

Крупные супермаркеты, в которых есть отделы спорта и хобби.

Оптовые компании.

Помимо этого, на первых порах развития бизнеса лодки можно продавать друзьям и знакомым. Отличной идеей станет создание собственного сайта и страниц в соцсетях, а также размещение объявлений на специализированных сайтах. Еще можно проводить рекламные компании в спортивных секциях, школах дайвинга, клубах любителей рыбалки.

Виды лодок из поливинилхлорида

Производство ПВХ-лодок – это прибыльная бизнес-идея, но она требует внушительных денежных и временных затрат. На производство одной лодки и ее последующего тестирования уходит не менее 2-5 месяцев, а для ускорения этого процесса необходимо нанимать профессиональных работников.

Какие лодки из ПВХ можно производить двух видов:

Гребные. Эти лодки привлекают покупателей за счет выгодной цены и простоты в управлении. Они безопасны, компактны и отлично подойдут для любительской рыбалки. Дно таких моделей может быть жестким или полужестким, оно изготавливается из фанеры, пластика или пластин из легких сплавов.

Моторные. В комплектацию таких моделей входит подвесной двигатель, мощность можно выбирать. Главными преимуществами моторных лодок является высокая скорость передвижения и простота складывания. Второй пункт касается решений с надувным дном, они, как правило, оснащены небольшими двигателями, поэтому очень компактны в сложенном виде. Моторы могут быть даже электрические.

Внимание! Моторный вид – надувные лодки требующие регистрации, документы и паспорт. Иначе такую лодку могут изъять соответствующие службы.

Для производства моторных лодок нужно четко знать требования ГОСТ.

Скачать лекала и чертежи надувных лодок.

Продажа лодок и лодочных моторов: бизнес-идея, как открыть, вложения, оборудование, что нужно для открытия + реальные кейсы

Иметь собственную моторную лодку из ПВХ или резины – мечта любого рыбака. Спрос рождает предложение, поэтому открыть магазин лодок идея рентабельная. Окупаемость специализированного магазина лодок и моторов для них – 1,5-2 года. Вложений минимум, так как дорогостоящие модели предлагаются покупателям в виде каталогов. Обо всем по порядку.

Торговля лодками и моторами может осуществляться по ИП или ООО. Для реализации подойдет небольшое освещаемое помещение в проходной части города. Площадь зависит от того, сколько образцов товара будет представлено покупателям в выставочном зале и будет ли храниться на складе резерв.

Если вы собираетесь открывать магазин со своим складом и выставочным залом, то минимальная площадь арендуемого помещения должна быть не менее 150 кв. м. Для работы по каталогам можно арендовать небольшой офис или точку в торговом центре. Товар специфический, поэтому нуждается в рекламе.

Лицензия для продажи не нужна.

В магазине лодок и моторов для них могут представляться следующие виды товаров:

• Лодки: ПВХ, каркасные из стеклопластика, полиэтиленовые, резиновые, катамараны.
• Лодочные моторы: электро- и бензомоторы.
• Запасные части и расходники для лодок и моторов.
• Аксессуары для моторных лодок: чехлы, устройства для транспортации, сиденья, якорь, насосы.

Товар подбирается средней ценовой категории за 15-25 тысяч рублей и приобретается несколько выставочных экземпляров. Вложений потребуется в размере 100-150 тыс. руб. С поставщиками заключается договор о поставках, и после предоплаты дорогостоящий товар привозят в течение 2-3 дней к покупателю.

Многие известные компании и дилеры охотно выходят на контакт с начинающими предпринимателями и заключают договор с ними. На его основе вы получите выставочные экземпляры и свежие каталоги товаров определенной фирмы и будете получать процент с продажи как посредник. Вложения минимальны: только в рекламу, оформление и аренду помещения. Максимум – 30 тыс. руб. в месяц.

Еще один интересный вариант – открыть интернет-магазин лодок и моторов. Но на раскрутку сайта и продвижение его в поисковиках уйдет не менее 6 месяцев и 150 тысяч рублей.

Важно

Важный момент при организации бизнеса – сервисное обслуживание товара. Если вы планируете заниматься дорогостоящими лодками и моторами от известных производителей, то адрес сервиса будет указан в техпаспорте на товар. Малоизвестные резиновые и ПВХ-лодки продаются по гарантии, но в сервисах обслуживаются за дополнительную плату.

Если товар имел заводской брак и вам как продавцу удалось это доказать, то вложений не потребуется, и вы сможете вернуть покупателю деньги.

В остальных случаях выгоднее заключить договор с одним из ближайших сервисных центров, где покупатели будут обслуживаться по гарантии.

Для этого сервисный центр заключит с вами договор, где фиксируется ежемесячный или годовой взнос. Стандартно сумма в год – от 30 000 руб.

Не рекомендуем экономить, так как плохая репутация новому магазину не нужна. Особенно, если бизнес открывается в провинциальном городе.

Оформление и организация

Для открытия небольшого специализированного магазина оформляется юридическое лицо. Если идея воплощается в одиночку, то выбирается ИП. При совместном вкладе нескольких лиц безопаснее открыть ООО.

Регистрация

При регистрации ИП указывается код деятельности: 52.48.23 – Розничная торговля товарами спортивного назначения, рыбацким и туристическим снаряжением, велосипедами и различными лодками.

Цена оформления ИП своими силами – от 3500 руб. Если обратиться в специализированную юридическую контору – от 15 000 руб. Для самостоятельной регистрации готовится следующий пакет документов:

• Заявление о регистрации ИП по форме р21001.
• Ксерокопия паспорта, заверенная у нотариуса.
• Квитанция об уплате госпошлины в размере 800 руб.
• Ксерокопия ИНН.

Документы сдаются в налоговую службу по месту регистрации предпринимателя. Регистрация свидетельства осуществляется в течение трех недель. За это время переходим к другим вопросам.

Выбираем место

Хорошо, если у вас имеется собственное помещение. Начинающим предпринимателям чаще приходится арендовать площадь. Никаких ограничений по размещению магазина лодок и моторов нет. Рекомендуем выбирать проходное место в центре города. Не стоит обольщаться и снимать недорогую точку на окраине. Это самая большая ошибка новичков. Привлечь первых покупателей будет сложно.

Цена аренды, в зависимости от региона и проходимости места, начинается с 15 тыс. руб. в месяц.

Поставщики

Можно вести работу с оптовыми компаниями. Накрутка на товар максимальная – 50%. Работа с известными дилерами крупных производителей принесет до 30% от продаж, но доверия у покупателей к вам будет больше.

Плюс можно рассчитывать на постоянное обновление каталогов и бесплатные выставочные экземпляры. Выгодный вариант для начинающих – самостоятельно связаться с производителями и стать их представителем в вашем городе.

Но для этого необходим выезд в офис компании производителя в другом городе и заключение письменного договора.

Оформление рабочей зоны

Для продажи крупного товара необходим выставочный зал. Недаром русская пословица гласит: «Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать». Выставляют в зале по одному экземпляру каждой модели. Причем выставляется одноместный вариант, а большие модели рекомендуются по каталогам. Покупатель должен оценить качество, пощупать товар.

Моторы и комплектующие лучше иметь в наличии в нескольких экземплярах. Для комплектующих в зале размещают обзорные витрины по цене 18 тысяч за кв. м. Если точка находится в торговом центре, то крупногабаритный товар предоставляется покупателям в виде каталогов.

Нанимаем персонал

Продавцы в специализированный магазин нанимаются с определенными знаниями. Вам выгодно, чтобы консультант мог все рассказать о моторе и лодке, а также помог выбрать комплектующие и сопутствующие товары.

Из-за специфики в магазин лодок и моторов в основном нанимаются мужчины. Естественно, зарплаты должно хватать, чтобы опытного специалиста не переманили конкуренты. Средняя зарплата – не менее 25 000 руб. в месяц.

Сопутствующий товар

Чтобы повысить рентабельность бизнеса, в магазине лодок и моторов продается сопутствующий товар. Ваш вид деятельности позволяет дополнительно торговать снастями для рыбалки или спортивными товарами. Рекомендуем остановить выбор на снастях и палатках, так как предполагаемые клиенты заинтересуются этими товарами.

Реклама

Грандиозных вложений в рекламу для начинающей торговли не потребуется. Достаточно выложить объявления в соцсетях, в крупных группах вашего города по цене от 150 руб. за 1 показ в сутки и дать объявление в газете от 3 тыс. руб. в зависимости от тиража и популярности периодического издания.

В итоге

Открыть точку или магазин по продаже лодок и моторов к ним несложно. Вложения зависят от размеров арендованного помещения и наличия выставочного зала для покупателей. Небольшую точку в торговом центре можно открыть за 50 тыс. руб.

Для магазина вложений понадобится от 150 тыс. руб. Расходы будут зависеть от ваших умений договариваться с поставщиками и производителями. Окупаемость магазина – в среднем полтора года.

До этого времени выручка вкладывается обратно в оборот магазина.

Бизнес на изготовлении надувных лодок

Надувные лодки пользуются большим спросом. Такая популярность объясняется их компактностью, ценовой доступностью, эксплуатационной простотой и надежностью. Используют надувные лодки туристы, рыболовы, охотники и отдыхающие.

В наше время существует девять надежных отечественных производителей таких лодок. Три совместных предприятия (отечественные производители совместно с зарубежными). А также, четыре иностранных компании.

К чему быть готовым.

Изготовление надувных лодок – это не простое занятие, как может показаться на первый взгляд. Здесь надо иметь определенный опыт и знания в этой области. Первоначальные затраты могут составить до 5 миллионов рублей.

Совет

Плюс, изготавливаются надувные лодки не за один день. Например, чтобы разработать одну лишь модель может понадобиться несколько месяцев.

В этот процесс входят само проектирование будущей модели, изготовление пробного экземпляра, а также испытания.

Различия лодок.

Эти лодки различаются, в зависимости от воздействия на передвижение, на моторные и гребные. Они различны по своим конструкциям.

Гребные надувные лодки.

Гребные лодки гораздо дешевле и проще моторных. Однако, безопасность прежде всего. Для этого борта надувной гребной лодки делятся на два, три или четыре отсека. Так, если повредится один отсек, то другой (или другие) не позволят этому плавсредству затонуть.

Днище у этих лодок может быть как жестким (когда днище полностью состоит из цельной пластины легкого сплава или фанеры), так и полужестким (имеются фанерные или пластиковые вставки).

Вдобавок, для того, чтобы корпус имел лучшую жесткость, между бортами ставится крепкая скамейка. А также могут присутствовать и надувные подушки для сидения.

Моторные надувные лодки.

Главной особенностью такой лодки является наличие транца, жесткость которого позволяет устанавливать на него лодочный мотор. Плюс, лодки с мотором, обладающим мощностью до 3 лошадиных сил, оснащены либо надувным дном, либо с рейками, установленными поперек корпуса. Эти лодки также легко складываются.

Изготовление.

Наши ведущие изготовители для производства надувных лодок используют только качественные материалы и комплектующие. Соответственно, все это закупается за рубежом. Чаще всего – это Франция, германия, Италия и Польша.

Стоит помнить, если надувная лодка обладает высоким качеством, то лучшей рекламы и не надо. Это быстро оценится потребителями. Как правило, гарантия на лодку составляет 2 года, а на фурнитуру дается 1 год.

Сбывать готовые изделия естественно лучше всего в торговые точки, прямо специализирующиеся на этой тематике (магазины для рыболовов и охотников, для туристов, а также по продаже спортивных товаров).

Как выбрать оборудование для производства ПВХ-лодок :

У многих рыбаков подготовка к сезону заключается в приобретении необходимых снастей, поездках по специализированным магазинам в поисках нужных костюмов, оборудования. Хотя есть и такие, кто задумывается о покупке лодки или даже о ее собственноручном изготовлении.

Покупка или самостоятельная склейка

Конечно, многие доверяют лишь именитым производителям, у которых установлено отменное оборудование для производства ПВХ-лодок, работают опытные специалисты, и они известны в своей сфере уже не один десяток лет. Правда, другие предпочитают приобретать изделия у частных мастеров, которые собственноручно раскраивают детали, клеят их, проходят и проверяют каждый шов. Такие производители отвечают за качество своих изделий.

Также есть умельцы, которые покупают отрез ПВХ-материала, различные комплектующие, из которых состоит лодка, и собирают готовое изделие. Правда, самостоятельно разобраться с производством этих изделий под силу лишь единицам. Поэтому гораздо лучше изготовление надувных лодок доверить профессионалам, которые знают все нюансы правильного раскроя материала, его проверки и обработки.

Начало производства

Если же у вас есть определенный опыт работы с поливинилхлоридными материалами, вы знаете, как изготавливаются лодки, тогда можно задуматься о своем бизнесе.

В первую очередь необходимо выбрать оборудование для производства ПВХ-лодок и специалистов, которые смогут правильно подобрать материал, раскроить детали, соединить их и, конечно, протестировать готовое изделие.

Обратите внимание

Конечно, все процессы лучше по максимуму автоматизировать, оставив человека лишь контролировать процесс.

А вот подбор материала для таких изделий должен осуществляться с особой тщательностью. По установленным государственным стандартам, для обычной гребной надувной лодки можно использовать ПВХ-ткань плотностью 640 г/м2. Однако опытные производители предпочитают изготавливать более прочные изделия. Некоторые для баллонов приобретают материал плотностью 850, а для днища – 1100 г/м2.

Раскрой и варианты соединения деталей

Приобретая оборудование для производства ПВХ-лодок, обратить внимание стоит на специальные аппараты для работы с выкройками. При помощи лазера раскрой делается с точностью до миллиметра.

Это полностью исключает возможные проблемы при сборке готового изделия. Если выкройка была сделана правильно, то соединение деталей не вызовет никаких трудностей.

Однако при эксплуатации важна не только правильная форма лодки без явных деформаций, особое внимание должно уделяться качеству швов.

В настоящее время существует два варианта сборки лодок из ПВХ-материалов. Одни производители предпочитают их клеить. При этом такие швы зачастую оказываются более разрывоустойчивыми, чем сам материал. Правда, для надежного соединения необходимо использовать специальный клей, изготовленный на полиуретановой основе.

Другие приобретают специальное оборудование для производства ПВХ-лодок, предназначенное для сварки деталей. Это считается более современным методом. Также детали могут соединяться методом вулканизации, при помощи ультразвуковой сварки или обработки горячим воздухом.

Как выполняется раскрой лодок

Перед началом работы выбирается отрез ПВХ-ткани необходимой плотности. При этом ее качество должно быть предварительно проверено. На материале при помощи специальных лекал-шаблонов расчерчивают части бортов и дна будущей лодки.

Разметка может выполняться вручную или специальными трафаретами. Если на производстве есть специальное оборудование, то раскрой может выполняться автоматически. При таком способе одновременно изготавливается до 20 одинаковых деталей. Для этого используются специальный лазер и струя охлаждающей воды, их сочетание обеспечивает получение ровных и четких краев.

После этого обученные люди уже начинают заниматься обработкой деталей – они отмечают места их соединения и границы, до которых идет накладка материала. При правильной подготовке на этапе стыкования никаких проблем не возникнет. Вначале принято соединять детали бортов будущей лодки и лишь после этого накладывать днище.

Сбор деталей

Помимо правильных лекал и качественного раскроя, также важна и технология производства лодок ПВХ. Скрепление по швам при помощи клея можно делать внахлест или встык. В последнем случае соединения усиливаются благодаря специальным лентам. Двухстороннее перекрытие всех стыков позволяет обеспечить максимальную прочность.

Однако производители качественных лодок не останавливаются на этом. После склейки швы подвергаются высокотемпературной обработке. После такого разорвать детали лодки можно только в том случае, если намеренно отрывать слой ПВХ-материала от его основы.

А другие производители предпочитают сваривать детали. Для этого, конечно, необходимо специальное дорогостоящее оборудование – установки тока высокой частоты.

Важно

При помощи них создаются ровные длинные швы, ведь они обеспечивают равномерный нагрев материала по всей длине мест соединения.

При этом температурному воздействию подвергаются только участки стыков, а края материала остаются холодными, и благодаря этому они не деформируются. В итоге на выходе получаются ровные герметичные швы, которые практически не видны.

Сочетание качества и цены

Если придерживаться всех этапов, по которым должно проходить производство лодок, выбирать исключительно качественный материал для работы и приобрести хорошее оборудование, то становится понятно, что цена таких изделий не может быть низкой. Однако если покупатель хочет приобрести лодку не на один год, тогда лучше немного потратиться и купить более качественный товар.

Конечно, на рынке сейчас достаточно легко найти лодки ПВХ китайского производства. Они могут быть в 2-3 раза дешевле аналогичных отечественных изделий.

Это и останавливает многих производителей, ведь после подсчета возможной стоимости изделий они понимают, что не смогут конкурировать с китайскими товарами.

Хотя стоит помнить, что рыбаки прекрасно понимают, за что они платят, и многие из них предпочтут качественную отечественную лодку, чем дешевый аналог.

Производство надувных лодок

В статье рассказывается о производстве надувных лодок, детально описывается технологический процесс и все операции, которые он предполагает. Говорится о преимуществах использования автоматических станков, что уменьшает себестоимость продукции, увеличивает объъмы производства.

ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПРОЦЕСС ПО ИЗГОТОВЛЕНИЮ НАДУВНЫХ ЛОДОК

Рыбалка, это магическое слово для русского человека, нет нужды упоминать все байки и истории связанные с этим занятием, это же касается и охоты. Ловля рыбы может проводиться с суши или с воды, во втором случае крайне необходимы надувные лодки, что касается охоты, то здесь также частенько прибегают к этому элементу экипировки.

Создание предприятия, которое будет осуществлять производство надувных лодок из пвх, может стать прибыльным делом а, следовательно, нужно как следует изучить технологический процесс.

Процедура изготовления лодки начинается с создания корпуса, для чего раскатывают рулон ПВХ-ткани, прошедшей необходимые степени проверки на качество и прочность.

Совет

В ней осуществляют разметку деталей бортов с днищем с помощью шаблонов, что можно сделать вручную или при помощи трафаретов. На ткани детали помещаются с минерализацией отходов, в противном случае окупаемость бизнеса может затянуться.

Раскрой ка деталей производится несколькими способами, наиболее эффективным из которых является автоматический метод, применяемый в промышленных масштабах.

Это позволит изготавливать одновременно несколько одинаковых деталей, на которых будут отмечаться места для сварки и границы наложения материалов.

Качество сварки определяется степенью подготовленности деталей к работе. Поверхность должна быть идеально ровной и гладкой, что касается морщин с пузырями, то они ликвидируются качественной сваркой.

В производственном процессе используют станки ТВЧ, это избавит от необходимости контроля над качеством шва, для чего предусмотрено промазывание клеем и прошивание поверхностей нитками.

Первоначально в соответствии с разметкой производится сборка лодочных бортов, после чего осуществляется накладка днища.

При использовании оборудования для производства надувных лодок, изделие размещают под электродами, что гарантирует качественную и быструю сварку с отсутствием бракованных деталей.

Возможность программирования станков облегчает работу специалистов, которые сварив изделие, отправляют его на контроль качества.

Обратите внимание

На завершающем этапе производство надувных лодок предполагает укомплектование готового изделия необходимыми аксессуарами, такими как сидения, вёсла, чехлы, насосы и комплекты запасных частей с инструментами и принадлежностями.

Бизнес план | Empire Production Boats

Предлагаем вложить инвестиции в производство дорогих элитных катеров и лодок, иметь долю в компании и заниматься продвижением и продажами лодок по странам СНГ. Предлагаем рассмотреть бизнес план.

1. Производственная программа на год по производству лодок!

Показатели

Технологическая производительность лодок
штук

 Яхта 42 фута с флайбриджем
3

Катер Cruisers
3

Designer
3

Sport
3

Fishing
3

Catamarans
3

2. Капитальные вложения в бизнес (возможно 6 инвесторов-партнеров)

Лодки, купленные у дилеров со скидкой -20%
Сумма

Яхта 42 фута с флайбриджем
400 000

Катер Cruisers
70 000

Designer
120 000

Sport
110 000

Fishing
50 000

Catamarans
280 000

3. ПЛАНОВЫЙ ОБЪЕМ продаж в год!

Наименование лодок 
Cредняя рыночная цена $
Объем
Всего за год $

 Яхта 42 фута с флайбриджем
500 000
3
1 500 000

Катер Cruisers
90 000
3
270 000

Designer
150 000
3
450 000

Sport
140 000
3
420 000

Fishing
60 000
3
180 000

Catamarans
350 000
3
1 050 000

Итого объем продаж
1 290 000
3 870 000 $

Это планируемый объем производства в первый год, Во второй год Мы сможем увеличить производство лодок в 2 раза больше.

 4. Себестоимость изделия

Катера
Объем
Средняя цена изготовления
Всего за год

 Яхта 42 фута с флайбриджем
3
180 000
540 000

Катер Cruisers
3
45 000
135 000

Designer
3
50 000
150 000

Sport
3
40 000
120 000

Fishing
3
25 000
75000

Catamarans
3
150 000
450 000

Итого объем продаж
1 470 000 $

Это реальная себестоимость, основываясь на стоимости корпуса, двигателя, систему управления и отделки.

5. РАСЧЕТ ПОТРЕБНОСТИ В ПЕРСОНАЛЕ И ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЕ за год

Наименование профессии
Кол-во, чел
Средняя заработная плата в год в $ США

Рабочие
20
96000

Водитель
1
6000

Технолог
1
8400

Менеджер
2
24000

Итого
16
135 000$

При производстве этих катеров необходимо это  количество специалистов.

6. СВОДНАЯ КАЛЬКУЛЯЦИЯ СЕБЕСТОИМОСТИ И РАСЧЕТ СРОКА ОКУПАЕМОСТИ

№ п./п.
Наименование показателей
Всего в месяц $

1
Объем реализации, всего
3 870 000

2
Себестоимость, всегов том числе:
1 729 000

2.1.
сырье
1 470 000

2.2.
фонд заработной платы
135 000

2.3.
начисления на фонд зарплаты
50 000

2.4.
другие производственные расходы (офис)
24 000

2.5
Реклама
50 000

3.
Валовая прибыль
2 141 000

4.
Налог при упрощённом налогообложении, в среднем 8%
170 000

5.
Чистая прибыль
1 971 000$

7. Получение прибыли.

Осуществляется пропорционально удельному весу капиталовложения.

Наименование лодок 
Удельный вес прибыли от вложенных средств
Распределение общей прибыли
Чистая прибыль инвестору 45%

 Яхта 42 фута с флайбриджем
38 %
750 000
330 000 $

Катер Cruisers
7%
140 000
63 000 $

Designer
12%
235 000
105 000 $

Sport
11%
215 000
96 000 $

Fishing
5%
100 000
45 000 $

Catamarans
27%
530 000
240 000 $

Прибыль формируется: 45% — инвестор, 45% — производитель, 10% — развитие компании

После того как Вы вложите свои средства в катер через 3 месяца Мы возвращаем Вам катер и совместно его продаем, после чего Вы возвращаете свои средства и становитесь владельцем компании с долей в 45% на тот катер в который Вы решили вложить средства.

Производство надувных лодок

Предприятие по выпуску лодок Аквилон создано в 2013 году для удовлетворения потребностей покупателей в качественных и недорогих надувных лодках с надувным днищем низкого давления. Производство строится на патенте РФ.

География наших покупателей охватывает Россию (от Калининграда до Петропавловска-Камчатского) и страны СНГ, входящие в ТС (Казахстан, Киргизия, Беларусь). Среди наших покупателей не только рыбаки и любители активного отдыха, но также структуры МЧС, ФСБ, РГО, ООС и др.

Мы поддерживаем связь с нашими покупателями и клиентами, в том числе на всех тематических форумах, стараемся оперативно реагировать на запросы покупателей, исправлять мелкие недочёты и выпускать обновлённые модели.

За годы выпуска наши лодки заслужили многие положительные отзывы и признание в среде профессионалов и любителей водномоторных транспортных средств. На сегодняшний день мы добились самого низкого процента брака среди большинства производителей надувных лодок в России, чем по-настоящему можем гордиться.

Для дальнейшего развития бизнеса требуются вложения, которыми не располагаем, а тема нам кажется весьма перспективной, есть вполне реальная возможность выйти на европейский рынок. Находимся в поиске инвестора или покупателя для нашего интересного производственного проекта 🙂

Продажа

100% доли бизнеса

Стоимость бизнеса

11 500 000

Чистая прибыль в месяц

300 000

Среднемесячные обороты

1 173 200

Среднемесячные расходы

840 000

Дополнительная информация о штате

Всех специалистов с момента запуска производства подбирал лично и выращивал под задачи и цели проекта.

Ребята работают не первый год, за время работы достигли, без бахвальства, очень высокого профессионального уровня, любой из них запросто может выполнить самые разнообразные виды работ в т.ч. сложный ремонт лодок.

Важно

На производстве изначально ставилась цель вырастить лояльных универсалов, чтобы при любых непредвиденных обстоятельствах можно было сравнительно легко подстроиться под изменения без потери качества и сбивания ритма.

Фонд заработной платы

192000

Информация об арендодателе

ФАНО России

Дополнительная информация о помещениях

Помещения расположены в правой части одноэтажного отдельно стоящего здания, отопление центральное, имеется система приточно-вытяжной вентиляции, удобный подъезд и близкое расположение к остановкам и развязкам в плане доступности для покупателей и персонала.

Средства производства

Имеется всё необходимое оснащение для производства 20-30 лодок габаритом от 3 метров и выше в месяц:

– сборочные столы (разные, для всех этапов производства)

– стол для кройки

– стеллаж для хранения и разматывани рулонов пвх

– оборудование и инструмент для кройки

– швейное оборудование

– термическое оборудование

– складские стеллажи (разные, под всю комплектацию и часть готовой продукции)

– электроинструмент для сборки лодок

– электроинструмент для работы с деревом (изготовление транцев)

– ручной инструмент и ручные лекала для сборки частей лодок и всей лодки целиком

– компьютер, принтер

Материальные остатки готовой продукции около 1 млн рублей, ткани и комплектующих на 0.8 млн рублей

Так как большую часть оборудования и инструмента мы изготавливали самостоятельно, есть возможность в дальнейшем изготавливать и ремонтировать оснащение своими силами для экономии времени и средств

Нематериальные активы

Патент (полезная модель) на способ изготовления надувной лодки

Торговый знак

Раскрученный сайт (сделан в формате интернет-магазина)

Лекала на все выпускаемые модели лодок

Организационно – правовая форма

ИП

Для производства надувных лодок

Надувные лодки российского производства и производства других стран изготавливаются, как правило, либо из эластомеров, таких как резина, неопрен, либо из пластомеров, например, поливинилхлорида. Резиновая ткань при этом имеет ряд существенных недостатков. Она является недостаточно прочной, неустойчивой к воздействию ультрафиолетовых лучей, нефтепродуктов, истиранию.

Такие лодки стоят обычно дешево, и являются очень недолговечными. Поливинилхлоридные материалы подразделяются на пластомеры, предназначенные для сварки швов, и пластомеры для ручной склейки швов. При этом, производители надувных лодок доказали, что сварка всегда является намного более предпочтительной при изготовлении надувной лодки, т.к.

такой шов будет более прочным и надежным.

Лодки из поливинилхлорида обладают износостойкостью, прочностью, устойчивостью к истиранию, морской воде, нефтепродуктам, ультрафиолетовому излучению, а также исключена вероятность отслаивания ПВХ от корда.

Поэтому в наше время намного более предпочтительно использовать высококачественную ПВХ-ткань, которая во много раз превосходит резину и тентовую ткань по эксплуатационным свойствам.

Сейчас для производства надувных лодок используют высокопрочную пятислойную ткань, которая состоит из двух герметизирующих, двух защитных слоев, а также одного армирующего слоя.

Совет

Самым прогрессивным и современным методом сварки ПВХ или материалов, которые содержат более 30 процентов ПВХ, является сварка током высокой частоты. Станки ТВЧ обеспечивают появление качественных прочных ровных длинных швов за один цикл работы.

Преимущество сварки током высокой частоты в том, что при таком методе сварки обеспечивается быстрый и равномерный нагрев свариваемых материалов по всей толщине в месте сварки. Внешние края материалов при этом остаются прежней температуры, что позволяет не деформировать шов.

В итоге получаются герметичные швы, которые практически незаметны.

Надувная лодка, изготовленная на станке для сварки током высокой частоты, имеет отличные технические характеристики и показатели. Покупая станки для производства лодок в нашей компании, вы получаете гарантированное качество аппаратов, износостойкость, выполнение любых, даже самых сложных задач, связанных со сваркой.

Технология производства лодок

Чтобы приступить к изготовлению корпуса надувной лодки раскатывают рулон ПВХ-ткани, которая прошла все степени проверки на прочность и качество. Затем на ней размечают детали бортов и днища при помощи шаблонов.

Разметку осуществляют либо вручную, с помощью карандашей и мелков, либо автоматически, используя трафареты для получения контуров детали. Детали размещают на ткани таким образом, чтобы отходы были минимальны, для чего используют специальные карты раскроя.

Раскраивают детали разными способами, при этом самым эффективным способом раскроя является автоматический, который применяется при массовом производстве надувных лодок. При таком методе раскроя выкраиваются 15-20 одинаковых деталей одновременно.

Самыми удобными инструментами для раскроя являются лазерный луч и струя воды. Края деталей получаются ровными и четкими.

На деталях отмечают места, предназначенные для сварки между собой, а также границы наложения материала. Сварка материалов пройдет хорошо, если все детали были хорошо подготовлены к работе.

Все поверхности должны быть ровными, гладкими, а ток высокой частоты обеспечивает качественную сварку швов без морщин и пузырей.

При использовании станков ТВЧ в изготовлении надувных лодок вам не придется дополнительно улучшать качество шва, за счет промазывания слоя клея, или прошивания поверхности нитками и обработки краев специальными лентами.

Сначала по разметке собирают борта лодки, затем накладывают днище.

Обратите внимание

Станки ТВЧ, представленные на нашем сайте, имеют ряд преимуществ благодаря тому, что электроды на станках могут быть разных размеров, в зависимости от результата, которого хотят добиться.

Изделие можно располагать под электродами практически в любом положении, что обеспечивает быструю и качественную сварку и отсутствие бракованных деталей.

Возможность программирования станка позволяет облегчить работу специалистов-сварщиков и минимизировать их участие в процессе. Через время, после сварки всех деталей, лодку подвергают тщательной проверке и испытаниям. Далее ее комплектуют всеми необходимыми аксессуарами для надувных лодок: сиденьями, веслами, чехлами, насосом, комплектами запасных частей, инструментов и принадлежностей.

Надувные лодки в Москве

Лодки пользовались популярностью во все времена, и спрос на них никогда не падает. Они устойчивы на воде и безопасны, а благодаря небольшой осадке их удобно использовать на мелководье. Лодку легко хранить, она не занимает много места в сложенном виде, а для транспортировки можно использовать обычный автомобиль.

Вес ее намного меньше обычной, следовательно, нет необходимости в приобретении очень мощных моторов. Для отдыха на природе лодки просто незаменимы. Надувные лодки используют для рыбалки и охоты, водного туризма, сплавов по реке. Неоценимую роль играют надувные лодки в качестве запасных спасательных плавательных средств на крупных кораблях и яхтах, в качестве патрульных судов.

Существуют разные виды надувных лодок: моторные и гребные, одноместные и двухместные лодки.

Продажа надувных лодок

Многие компании занимаются продажей недорогих надувных лодок производства Украины, России (Санкт-Петербург, Москва и др.), аксессуаров для лодок (например, компактные, но надежные якоря для надувных лодок и др.). Любители изготавливают самодельные надувные лодки.

Среди большого ассортимента лодок, выбрать и купить качественные и надежные очень сложно. Помимо технических характеристик, цены на резиновые лодки ПВХ с надувным дном также существенно отличаются.

Однако множество преимуществ делают надувные лодки всегда востребованными, а также привлекательными в плане создания собственного бизнеса по производству и продаже надувных лодок ПВХ.

А также для:

• изготовления тентов;
• изготовления туристического снаряжения;
• для производства торговых палаток;
• для производства рабочей одежды;
• для изготовления баннеров;
• для изготовления матрасов двухспальников;
• для изготовления резиновых лодок и байдарок;
• для изготовления элементов салона автомобилей;
• для изготовления продукции для медицинской и лабораторной промышленностей.